新火種
2024-11-27 
武漢之后，上海“接棒”！各地無人駕駛應用試點進入“爆發期”
上海面向普通市民的無駕駛人智能網聯汽車實地測試，將最快在未來一周內啟動。據悉，此次實地測試全程免費，在上海臨港約有68平方公里測試區域。運營方披露，“估計年底我們會投放四十臺車以上。”繼百度的蘿卜快跑在武漢“火”了之后，智能網聯汽車的商業化試點又在上海邁出一大步。
此前在2024世界人工智能大會上，上海就發布了首批4家企業的無人駕駛智能網聯汽車示范應用許可。在試點企業完成至少單個車輛5000公里的示范應用，驗證車輛運營系統及載人運營的安全性、可靠性后，如果通過相關部門評估，就能在指定區域內進行商業化運營。
稍早前，工信部等部門聯合公布了智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市，包括北京、上海等20個城市（聯合體）入選名單。
旋即各地方的無人駕駛應用試點進入“爆發期”：近日，《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》對外征求意見；深圳巴士集團計劃年內在前海推出20輛自動駕駛公交車。7月13日，山東省首個車路云一體化測試示范基地在煙臺招遠市啟動；同時，福州無人駕駛出租車進入示范應用階段……
中國汽車工程學會預計，2025年智能網聯汽車產業產值增量預計為7295億元，到2030年有望達25825億元，年均復合增長率為28.8%，產業發展將積極推動我國經濟增長。
具體到A股市場，光大證券分析稱，汽車產業的下半場是以自動駕駛為核心的智能化，而Robotaxi又是最重要的應用場景。眾星捧月之下，無人駕駛迎來“iPhone時刻”。與此同時，無人配送車也已開啟規模化交付，頭部公司年內訂單量達數千臺，多家大型快速物流公司合作采購態度積極。政策、市場的共振，凸顯2024年智能網聯汽車/無人駕駛產業鏈的β機會。根據市場公開資料顯示，相關概念股包括：舜宇精工、雷爾偉、微創光電、東土科技等。
本文源自：金融界
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