智能打車助手正式公測T3出行領行阡陌大模型應用上新
上證報中國證券網訊當AI遇上打車,能帶來什么樣的新奇體驗?進入智能打車頁面,說出“打車回家”、確認叫車,僅需兩步,輕松實現“一鍵回家”……近日,不少T3出行用戶已首批“嘗鮮”大模型打車出行。
據了解,在這背后,作為基于T3出行領行阡陌大模型的最新應用成果,智能打車助手已經開啟小范圍公測。被納入測試范圍的用戶登錄T3出行App,在首頁點擊“智能打車”圖標,就能體驗叫車、提前約車、智能問答等服務。
據T3出行測算,受益于此,用戶打車效率提升超過50%。T3出行智能打車助手依托領行阡陌大模型,通過互動對話形式,幫助用戶快速叫車、提前約車。一方面,用戶只需要動動嘴,說出并確認目的地后,點擊“確認用車”,即可叫車出發,省去了點擊目的地輸入框、輸入目的地名稱或者地址等一系列繁瑣的輸入過程。另一方面,在正常的預約用車基礎上,用戶上傳車票或機票電子截圖,露出行程時間和地點后,智能打車助手還能幫用戶計算最佳出發時間,自動預約車并及時提醒,避免用戶耽誤行程。
T3出行相關負責人表示,智能打車助手是大模型能力為用戶創造使用價值、突破應用場景的新實踐,實現了用戶出行體驗的全面提升。基于目前在大模型方面的技術積累,公司將不斷對智能打車助手迭代升級,讓它更智能、更有用。在AI助手更成熟以后,再對外大規模開放。
據了解,領行阡陌大模型是T3出行聯手中國電信打造的國內出行行業首個生態大模型,目前,已在行業內率先通過模型、算法雙備案。除了逐步向公眾開放的智能打車助手服務以外,其已在司乘服務、智能調度、出行保障三個場景深度應用,能讓客服更高效、司機接單更快、安全保障更智能。
據測算,在大模型加持下,T3出行人工客服處理效率提升超過10%,日均節約500多小時工作時間,日均解放50名人力。這讓人工客服從基礎回復中解放出來,把精力放在更高質量的服務上。
(文章來源:上海證券報·中國證券網)
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