新火種
2023-10-03 
無人駕駛或在兩年后快速普及出行市場將成為“著陸點”
隨著汽車智能化的飛速發展，無人駕駛正在逐漸從夢想照進現實。未來，出行市場將成為無人駕駛率先落地的“著陸點”。近日，滴滴自動駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協議，共同發布無人駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，并宣布將成立合資公司。雙方會充分發揮各自產業優勢、技術優勢，深度探討智能汽車領域產品創新、應用創新，共同定義和量產共享出行L4無人駕駛新能源汽車，全速推進無人駕駛出行生態建設。據了解，這是國內首次以整車企業和自動駕駛公司合資的形式推進無人駕駛新能源汽車規?；慨a。
按照規劃，雙方打造的首款量產無人駕駛新能源汽車將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺、星靈高端電子電氣架構及多融合感知自動駕駛量產技術打造，搭載滴滴自動駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務的自動駕駛技術方案，將于2025年接入滴滴共享出行網絡。埃安和滴滴攜手的背后，折射出對自動駕駛這一龐大市場前景的看好。從政策層面看，各地也逐漸釋放出利好的樂觀信號。作為國內最早進軍自動駕駛領域的互聯網公司之一，百度的自動駕駛業務也在穩步發展。今年3月17日，百度自動駕駛叫車服務Apollo Go獲得了北京首個無人叫車服務服務許可。官方數據顯示，自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑這一季度的訂單量約66萬單，同比增長236%。今年5 月 ，深圳市向 AutoX 發放了首批智能網聯汽車無人商業化試點資質，本次試點區域覆蓋深圳坪山區，是真正的整車全無人運營。這意味著車內不僅沒有主駕駛位安全員，而且副駕駛、后排均無人。全流程將以商業化收費形式打通，為用戶提供安全、高端、專車級別的出行商業化服務。如前所述，隨著政策和法律法規的不斷完善，自動駕駛行業已經快速邁向商業化規?；涞氐碾A段。在這一階段，主機廠和服務提供商的強強聯合，或將成為未來無人駕駛市場做大的標準模式。除了滴滴牽手埃安外，今年4月17日，在Apollo智能發布會上，百度明確了Apollo的主要角色定位是“值得信賴的專業一級汽車供應商”，未來也將由此與車企構建新型合作伙伴關系，將由車企主導智能化體驗、合作伙伴提供專業的軟硬系統和服務，建立可信賴的合作關系。據報道，2022年我國在售新車L2和L3的滲透率分別為35%和9%，預計2023年將達到51%和20%。從乘用車到商用車，從L2+輔助駕駛逐漸成為標配，自動駕駛應用如火如荼。艾媒咨詢在一份報告中表示，預計2025年前后無人駕駛汽車將迎來規模性產業化契機。照這個發展速度，兩年后，我們打到的網約車，或許就看不到司機了。封面新聞記者 劉念
按照規劃，雙方打造的首款量產無人駕駛新能源汽車將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺、星靈高端電子電氣架構及多融合感知自動駕駛量產技術打造，搭載滴滴自動駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務的自動駕駛技術方案，將于2025年接入滴滴共享出行網絡。埃安和滴滴攜手的背后，折射出對自動駕駛這一龐大市場前景的看好。從政策層面看，各地也逐漸釋放出利好的樂觀信號。作為國內最早進軍自動駕駛領域的互聯網公司之一，百度的自動駕駛業務也在穩步發展。今年3月17日，百度自動駕駛叫車服務Apollo Go獲得了北京首個無人叫車服務服務許可。官方數據顯示，自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑這一季度的訂單量約66萬單，同比增長236%。今年5 月 ，深圳市向 AutoX 發放了首批智能網聯汽車無人商業化試點資質，本次試點區域覆蓋深圳坪山區，是真正的整車全無人運營。這意味著車內不僅沒有主駕駛位安全員，而且副駕駛、后排均無人。全流程將以商業化收費形式打通，為用戶提供安全、高端、專車級別的出行商業化服務。如前所述，隨著政策和法律法規的不斷完善，自動駕駛行業已經快速邁向商業化規?；涞氐碾A段。在這一階段，主機廠和服務提供商的強強聯合，或將成為未來無人駕駛市場做大的標準模式。除了滴滴牽手埃安外，今年4月17日，在Apollo智能發布會上，百度明確了Apollo的主要角色定位是“值得信賴的專業一級汽車供應商”，未來也將由此與車企構建新型合作伙伴關系，將由車企主導智能化體驗、合作伙伴提供專業的軟硬系統和服務，建立可信賴的合作關系。據報道，2022年我國在售新車L2和L3的滲透率分別為35%和9%，預計2023年將達到51%和20%。從乘用車到商用車，從L2+輔助駕駛逐漸成為標配，自動駕駛應用如火如荼。艾媒咨詢在一份報告中表示，預計2025年前后無人駕駛汽車將迎來規模性產業化契機。照這個發展速度，兩年后，我們打到的網約車，或許就看不到司機了。封面新聞記者 劉念 相關推薦
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