新火種
2023-09-23 
《ESGWeekly》：輪胎行業進入擴張期企業如何趕上數字化浪潮？
《科創板日報》9月22日訊（研究員 田簫）隨著全球汽車產業持續復蘇，輪胎行業擴張期來了。
近日，多家輪胎企業財報“報喜”，并在公開互動平臺或投資者調研活動中透露，海外訂單供不應求。在新能源汽車產銷大幅增長的同時，中國已成為全球第一大輪胎生產和出口國。
輪胎是傳統印象中粗放、臟累的制造業，如今，從業者們正搭上數字化浪潮，想要為行業帶來新的變革。
《ESG Weekly》聯合景賦，推出“ESG觀察：新能源汽車產業鏈”專題，第二站，來看看輪行業的ESG轉型。
【第一站：電池回收成新風口 鋰電“大廠”如何發力循環經濟？】
數字化寫入ESG報告，誰做得做好？
本次調研的玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎三家輪胎頭部機構中，總體上都較為重視數字化轉型并積極實踐。
具體來看，玲瓏輪胎、賽輪輪胎都將數字化相關議題放到了ESG報告的標題中，凸顯了數字化議題的重要性。
在數字化策略上，賽輪輪胎旨在建立橡膠行業工業互聯網平臺，在內部全流程協同基礎上帶動產業鏈上下游協同優化、促進制造加速轉型；玲瓏輪胎重點推進智慧云平臺、業務流程管理（BPM）、大數據平臺和產銷平衡等系統建設；三角輪胎主要聚焦于智慧工廠制造。
從ESG報告編制的全面、細致程度來看，玲瓏輪胎表現要更優于其他兩家企業。
例如，玲瓏輪胎披露了數字化建設項目費用，投入共計9187.58萬元，賽輪輪胎和三角輪胎均未披露這一數字。
在數字化建設舉措上，玲瓏輪胎從智慧制造、智慧供應鏈、數字營銷方面都披露了具體實踐內容，如基于APS系統的產銷平衡管理項目、智慧云營銷系統和大數據平臺等，賽輪僅以一張圖片的形式展現大致的運作模式，未披露具體實踐內容。三角輪胎的ESG報告中，則未見完整模塊披露數字化建設內容，僅在為客戶和消費者提供高品質產品與服務中提及建設智慧工廠。
同時，玲瓏輪胎也是調研企業中唯一一家披露了數字化建設案例的企業，詳述了其在大數據平臺上的相關舉措。
報告VS實踐，誰走在數字化前列？
盡管數字化議題在ESG報告中占比不多，但三家企業在報告之外的生產實踐中，同樣對數字化相當重視。
作為對比，三家企業都在年報中將數字化建設作為企業核心競爭力，并納入未來經營規劃中，足以見得數字化建設于輪胎企業發展的重要性。
具體來看，盡管玲瓏輪胎ESG報告編制得十分詳盡，但在實踐中，賽輪輪胎似乎要更勝一籌。
首先，賽輪輪胎專門建立了一個網址展示“橡膠云”數智化平臺，該平臺致力于通過橡膠行業豐富的機理模型、大數據平臺、物聯集成，滿足橡膠行業復雜的制造模式，為不同業務場景提供專業、豐富的軟件服務和APP應用。
同時，賽輪輪胎的年報在本年經營情況、企業核心競爭優勢和企業發展戰略中，將數字化作為重要獨立的板塊做了總結披露。年報顯示，企業目前集合5G、人工智能、大數據和云計算技術等在橡膠輪胎行業的應用，促進輪胎行業上下游數據融合，推動全產業鏈的數字化轉型，后期將不斷迭代創新，實現企業內部運營和上下游各環節的全面互通。
事實上，三家公司在年報中對于數字化議題的披露都更加豐富。
除賽輪輪胎外，玲瓏輪胎也在去年年報中提及，當年企業在數字化建設中重點發力于智慧云零售，構建了全生命周期運營服務體系，實現零售業務閉環服務。未來將加快“四新四化”工廠建設，實現各類業務從研發設計到后端運維服務的數字化、智能化閉環信息流動。
三角輪胎在年報中分析行業格局和趨勢時提出，智能制造正成為輪胎行業的長期發展趨勢，已將企業數字運營列為核心競爭力，同時企業將發展數字技術列為企業發展戰略之一，在未來的經營活動中也將積極推動“兩化”深入融合。
數字化建設對輪胎行業有何意義？這個問題似乎已經不言自明。在數字化、智能化浪潮已經波及各行各業的當下，輪胎行業也需要更快地進行智慧升級，以抓住彎道超車良機。
【關于景賦】
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