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車(chē)市卷出“新高度”:小鵬新G9直降6.6萬(wàn)、奇瑞瑞虎“按斤賣(mài)”

新火種    2023-09-22

財(cái)聯(lián)社9月20日訊(記者 張屹鵬)從今年3月“價(jià)格戰(zhàn)”開(kāi)始,國(guó)內(nèi)車(chē)市的“內(nèi)卷”始終未曾停止。進(jìn)入“金九”后,汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)可謂花樣百出,激烈程度已呈愈發(fā)瘋狂之勢(shì)。

9月20日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù),9月1-17日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售80.4萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)10%,較上月同期增長(zhǎng)2%,今年以來(lái)累計(jì)零售1,401.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2%;新能源車(chē)市場(chǎng)零售31.3萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)29%,較上月同期增長(zhǎng)8%,今年以來(lái)累計(jì)零售475.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36%。

“‘金九銀十’效應(yīng)應(yīng)該會(huì)出現(xiàn),超長(zhǎng)的‘十一’假期以及過(guò)往大型旅游景點(diǎn)的火爆場(chǎng)景,包括全國(guó)范圍內(nèi)相對(duì)涼爽的氣候,都將促進(jìn)周邊游、自駕游成為出行移動(dòng)的購(gòu)車(chē)需求。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示。

前一日,新款小鵬G9正式上市,售價(jià)26.39萬(wàn)-35.99萬(wàn)元。作為參考,老款小鵬G9的售價(jià)區(qū)間為30.99萬(wàn)-46.99萬(wàn)元,起售價(jià)直降4.6萬(wàn)元;若以“570 Pro”作為基準(zhǔn),新款車(chē)型較老款的價(jià)格下調(diào)幅度高達(dá)6.6萬(wàn)元。“最后一個(gè)車(chē)型(570 Pro)價(jià)格出來(lái)之后,大家就知道我們想做到什么樣的王者了。”小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在發(fā)布會(huì)上公布價(jià)格時(shí)說(shuō)道。

大幅直降的同時(shí),新款小鵬G9在多方面進(jìn)行了升級(jí),標(biāo)配扶搖架構(gòu)使其強(qiáng)化了“智能、性能、電能”三能技術(shù)優(yōu)勢(shì)。搭載XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)后,新款小鵬G9成為搭載國(guó)內(nèi)首個(gè)且唯一的XNet深度視覺(jué)感知系統(tǒng)的車(chē)型,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)落地?zé)o圖、全場(chǎng)景、點(diǎn)到點(diǎn)的智駕功能。

同日,吉利汽車(chē)高端智能汽車(chē)機(jī)器人品牌極越首款產(chǎn)品極越01正式下線,進(jìn)入批量生產(chǎn)階段,并面向用戶開(kāi)啟預(yù)訂,預(yù)售價(jià)25.99萬(wàn)元起。在售價(jià)方面,極越01同樣“誠(chéng)意滿滿”,對(duì)比一年前集度ROBO-01探月限定版的39.98萬(wàn)元,價(jià)格差達(dá)13.99萬(wàn)元。極越CEO夏一平表示,“開(kāi)啟預(yù)售后的6小時(shí)內(nèi),極越01已收獲9,856個(gè)訂單。”

“發(fā)銷(xiāo)量、曬訂單”在國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌中已不再稀奇,從最初乘聯(lián)會(huì)的“月銷(xiāo)量”、到理想汽車(chē)發(fā)布的“周銷(xiāo)量”,再到AITO問(wèn)界新M7的“日訂單”、極越01的“時(shí)訂單”,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)性數(shù)據(jù),都成為汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中的重要抓手。

相較前述方式,奇瑞采用了“破圈”的營(yíng)銷(xiāo)傳播文案。瑞虎9最新宣傳海報(bào)稱:誠(chéng)意的唯一標(biāo)準(zhǔn)不只是79元,國(guó)產(chǎn)良心好車(chē),79元都不要,44.5元-55.8元/斤。“這是按照車(chē)輛質(zhì)量和官方指導(dǎo)價(jià)換算出來(lái)的。”有奇瑞內(nèi)部人士向財(cái)聯(lián)社記者解釋說(shuō)。顯然,奇瑞希望借助網(wǎng)絡(luò)中的“熱梗”提升關(guān)注度,并通過(guò)“按斤賣(mài)”的創(chuàng)新文案吸引眼球。

“部分車(chē)企為扭轉(zhuǎn)被動(dòng)趨勢(shì),主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格體系和營(yíng)銷(xiāo)策略,對(duì)消費(fèi)的拉動(dòng)作用持續(xù)體現(xiàn)。”崔東樹(shù)認(rèn)為,隨著各地促消費(fèi)政策的持續(xù)不斷,各類(lèi)車(chē)展等線下活動(dòng)蓬勃開(kāi)展,新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)成為展銷(xiāo)購(gòu)車(chē)的良好載體,拉動(dòng)消費(fèi)效果穩(wěn)定體現(xiàn)。

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