新火種
2023-09-22 
新能源車、光伏等行業(yè)大量替換第三代半導體或迎增速最快的三年周期
汽車電動化對高壓充電平臺以及功率器件提出了更高要求，SiC憑借耐高壓、耐高溫、高效率、高頻率、抗輻射等優(yōu)勢，在電控場景中能量損耗比Si基芯片減少一半，被認為將取代IGBT，成為未來高壓充電平臺的核心器件，也是電動汽車性能和應用體驗度提升的關(guān)鍵器件。
據(jù)意法半導體，使用SiC器件能使電動車平均減重150kg至200kg，延長電池壽命，使電車續(xù)航里程平均超過600公里。據(jù)中國半導體行業(yè)協(xié)會，采用碳化硅能使整車成本節(jié)省約2000美元，包括節(jié)省600美元電池成本、600美元汽車空間成本，節(jié)省1000美元散熱系統(tǒng)成本。機構(gòu)認為，在新能源車、光伏發(fā)電等重點行業(yè)終端出貨量快速成長，SiC滲透率提升且短期內(nèi)器件價格降幅有限的背景下，2022-2024年SiC器件市場規(guī)模有望迎來增速最快的三年周期。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：
海特高新表示，公司和新能源車企合作，開展SiC（碳化硅）功率芯片的研發(fā)制造，車規(guī)級質(zhì)量管理體系的推行工作正在有序推進中，適用于新能源充電樁應用的高效率、高功率SiC（碳化硅）功率芯片即將發(fā)布。
國星光電推出的第三代半產(chǎn)品SiC功率分立器件產(chǎn)品、GaN-DFN器件可應用于汽車充電樁等領(lǐng)域，目前處于小批量接單配合客戶送樣測試。
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