復旦大學的這場論壇上學者和企業家這樣談BANI時代的企業創新
站在2023年的尾巴上,學界和企業家們如何看待即將過去的這一年?企業創新管理有哪些新問題和新機遇?ESG對于企業的創新有什么意義?
2023年12月30日,復旦創新與創業企業家高峰論壇上,圍繞“反脆弱與韌性發展:BANI時代的企業創新管理”的主題,學界領袖與行業專家共同探討和分享在充滿挑戰和機遇的時代,企業創新管理所面臨的新理念,新趨勢和新方法。
復旦大學管理學院寧鐘教授認為,當今時代,全球政治、經濟、社會和治理正經歷百年少有之大變局,新冠疫情對全球經濟的影響尚未完全消除,俄烏沖突、巴以沖突和其他地區性沖突迭起、第四次工業革命的浪潮席卷而來,企業競爭環境正迅速從VUCA(易變的、高度確定的、復雜的、糢糊的)泛競爭轉變BANI(脆弱的、焦慮的、非線性的、不可預知的)時代,應對BANI時代的挑戰成為所有企業必須面對的繞不過去的巨大問題。
“要應對BANI時代的挑戰,企業必須通過技術創新和商業模式創新獲取靈活性和韌性發展。技術創新特別是原始技術創新愈發重要,它通過需要國家戰略科技力量耗費巨資才能實現,而對大量中小企業來說,建立在技術創新基礎上的商業模式創新更重要。”他表示,唯一的策略就是通過技術創新和商業模式創新,讓企業通過數字化轉型構建透明和敏捷的供應鏈和敏捷團隊反脆弱,并且盡可能不讓危機發生、當危機發生時有辦法對沖危機的破壞性影響,或者當危機不可避免時企業擁有快速的復原力,從而獲取韌性發展。
浙江工商大學副校長陳衍泰認為,在數字化新情境下,高管認知靈活性對企業產品創新有著重要的影響,人工智能應該和人的智能融合最能發揮對企業產品創新的使能作用。
來自上航旅游集團、上汽集團、字節跳動、天合光能的多名企業高管則在此次高峰論壇中分享了關于企業在實踐中的創新案例,在這些企業的實踐中可以看出,數字化技術正在賦能和顛覆企業創新。
其中,上航旅游集團總經理靳黎軍分享了上航集團將航旅融合和合資運營的新探索。他認為,目的地資源和民航之間需要更有效鏈接,形成協同效應,這使得市場呼喚“航空+文旅”的價值鏈接者。上航旅游通過航旅融合實踐,逐漸探索出“航旅目的地”運營的新模式,通過跨界整合各類資源,打通航旅融合價值鏈,并構建各類企業之間的共生關系。靳黎軍稱,這一共生跨界的過程是一種緩慢的覺醒和意識的轉變,戰略上的改變導致新物種的形成,由競爭邏輯轉變為共生邏輯。
上汽集團商業智能中心總監寧波分享了享道出行通過中臺技術的數字化平臺,構建了全場景的享道大數據中臺和基于AI的數智化運營平臺,實現了數字化增長實踐。寧波表示,2015年后,各大整車服務商把移動出行作為核心戰略,而上汽集團則通過數字化創新和實踐,使得享道出行在出行行業取得了顯著的業績提升和運營效率提高,展示了數字化平臺的全面優勢。
天合光能中國區總裁杜東亞分享了天合光能在光伏領域展現了多項數字化創新解決方案。通過天合查1.0和2.0,項目開發實現了效率的倍增;在光伏6.0中,高度自動化和智能制造提升了生產效率;天合跟蹤支架成為行業領先的智能跟蹤解決方案提供商。
本屆論壇中,學界和企業還重點關注了ESG與負責任創新管理。
學界和企業家們認為,在創新過程中應當兼顧環境、社會和公司治理的重要性,使創新不僅推動業務增長,同時符合可持續發展的原則。在實踐中,借助數字技術、創新產品和綠色供應鏈的引入,企業成功平衡了商業目標與社會責任,取得了雙贏的局面。通過將ESG原則融入創新管理中,企業可以更好地履行社會責任,提升企業聲譽,同時為未來創新奠定可持續基礎。
(文章來源:第一財經)
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