新火種
2023-09-21 
【明日主題前瞻】特斯拉在該項技術上取得新突破，或是未來平價電動車實現盈利的關鍵
【今日導讀】
【主題詳情】
特斯拉在該項技術上取得新突破，或是未來平價電動車實現盈利的關鍵
據媒體援引五位知情人士消息稱，特斯拉已在一體化壓鑄上取得技術突破，這將是特斯拉在未來十年生產數千萬輛平價電動汽車、實現盈利計劃的關鍵所在。通過這項突破，特斯拉可以將電動汽車的幾近所有復雜車身底部零件壓鑄稱一個整體，而非僅壓鑄約400個零部件。
據悉，這一新技術是特斯拉“開箱工藝（Unboxed Assembly Process）”組裝系統的核心——特斯拉3月公布該組裝系統時曾表示，其將用于支持生產低價車型，預計可以將電動汽車的生產成本降低50%，并將工廠空間減少40%。消息人士指出，有了這項新技術，特斯拉可以在18-24個月內，從頭開始開發一款汽車，而目前其大多數競爭對手可能需要3-4年時間。一體壓鑄的特點是生產高效，降低成本。中信證券認為2023年就會有一批壓鑄試件下線，再經過一年的整車試驗，2024、2025年是這一批企業量產車型的集中爆發期。華泰預計2025年和2030年行業平均會達到單車價值量6250元-11250元。每1000萬輛車就是625億和1125億的市場空間。
上市公司中，美利信高度重視—體化壓鑄技術，是國內最早布局車身—體化的壓鑄企業之一，在2021年就率先引進首臺8800噸超大型壓鑄機，在原材料研發、超大型模具設計、制造能力、產品設計、全工藝流程開發等方面進行布局和技術儲備。嶸泰股份穩步跟進—體化壓鑄發展趨勢,進軍新能源汽車板塊大型—體化結構件市場。公司采購的900OT壓鑄機2023年一季度已交付。廣東鴻圖是國內汽車鋁合金精密鑄件龍頭。公司已經引入全球首臺6800T超大型壓鑄機，并在高要生產基地試制成功，公司將以此為契機，開啟12000T超級智能壓鑄單元以及新能源汽車一體化前艙總成、—體化后地板總成和一體化電池托盤等關鍵核心輕量化部件的研發工作。
阿里云無影入圍Gartner桌面即服務(DaaS)魔力象限
據媒體報道，近日，國際權威研究機構Gartner發布《2023全球Daas魔力象限報告》，阿里云無影成功入圍，成為目前國內唯一入選的云桌面廠商。依托于阿里云遍布全球的基礎設施，阿里云無影為客戶提供豐富的桌面服務，以自研流化協議、自研硬件終端、全面的管控能力和開放的產品架構，提供云端一體、安全高效的極致體驗。
中信證券認為，作為后周期的領域，云計算板塊在經過2021年的高增長之后，在2022年亦開始面臨較大的逆風，三大云廠商的收入增速亦明顯回落。從主要公司的展望來看，企業對于成本開支的優化雖仍在繼續，但從在手訂單情況來看，企業中期需求依舊較好。
公司方面，潤和軟件全資子公司浙江潤和云現已成為阿里云能力中心在數字化項目與技術服務方向上的專項合作伙伴和直通車。神州數碼成為阿里云“大數據與AI生態合作計劃伙伴”、 “IoT渠道分銷合作計劃伙伴”，在大數據與AI、IoT渠道分銷等領域與阿里云展開深度合作，這是在成為阿里云全國總經銷商、MSP核心合作伙伴，以及達成戰略合作以來在業務對接和合作模式上加速協同的新進展。
這家公司與華為正式發布該解決方案，行業數字化轉型正在加速
近日，江蘇金智教育信息股份有限公司與華為正式發布智慧校園一體機聯合解決方案，為高等院校和中職學校打造自研創新、性能卓越、易管易用、安全可靠的新型數據中心。
我國教育數字化轉型正在加速，各類先進數字技術與教育教學應用的融合逐步加深。傳統的MIS系統+ERP煙囪式建設模式，已無法滿足教育行業井噴式業務增長需求。隨著平臺、容器、微服務等新技術的不斷引入，應用創新迭代速度大大提升，同時也對用戶的技術架構把控力、業務運營能力、基礎設施運維能力提出了更高的要求。華為中國政企解決方案規劃與集成驗證部部長董偉嗣表示，隨著互聯網技術快速發展、人們對教育數字化的重視程度大幅提高，市場需求不斷增長、規模不斷擴大。我們要抓住機遇，各盡所長。根據艾瑞咨詢數據，2021年中小學教育信息化經費投入達1634億元，預計2024年成長至2120億元；而智慧校園作為數字教育的一環，其市場規模也在600億元以上。
上市公司中，拓維信息與華為在智慧教育領域已合作多年，先后共同建設了寧夏省教育云平臺、益陽市益教云、西安航天城、天津河西區等多個智慧教育管理云平臺，助力當地打造智慧教育示范區。正元智慧同華為及生態合作伙伴共同發布的智慧校園解決方案，華為在技術層面提供了全面的賦能，公司在場景應用層面圍繞校園吃、住、行、學、用五個維度，展開全新場景服務，該平臺已在西湖大學落地應用。延華智能作為華為智慧園區和智慧校園的總集成伙伴，與華為在該相關領域持續共同研發解決方案和產品。
太搶手！華為Mate60系列再次上調出貨量至2000萬臺
記者從產業鏈人士處獲知，華為Mate60Pro和Mate60Pro+的出貨量已上調至2000萬臺。此前供應鏈消息稱，華為Mate60Pro已加單至1500萬至1700萬臺。多家華為官方授權體驗店工作人員稱，現在預訂，最早10月能到貨。甚至可能等兩個月后才能收到手機。
財信證券表示，進入第三季度，市場已從上半年主題概念炒作風格轉向業績驅動邏輯，市場更關心業績的實際兌現情況，華為產業鏈或將取代人工智能成為第三季度的科技主線。華為Mate 60 Pro新機近期持續火熱，將顯著增厚華為產業鏈利潤，可持續關注華為產業鏈。
公司方面，杰美特與華為主要是在保護殼方面有著長期的合作關系。銀信科技是華為存儲的一級經銷商，是華為IT存儲和數通安全的CSP4鉆服務伙伴，合作主要涉及的產品包括服務器、存儲、數通安全、視訊幾大類。
鵬城實驗室“面向6G無線高速接入原型系統及測試環境（EAGLE6G）”測試速率突破800Gbps
近日，由鵬城實驗室牽頭，聯合北京郵電大學、電子科技大學、華中科技大學等單位共同構建的“面向6G無線高速接入原型系統及測試環境（EAGLE6G）”取得階段性進展，無線測試速率進一步提升至800Gbps，再次刷新業界紀錄。
鵬城實驗室寬帶通信研究部牽頭部署和建設了EAGLE6G測試環境，研究團隊表示，800Gbps的EAGLE6G不僅能覆蓋未來6G沉浸式通信業務的測試需求，也能支撐6G新型無線空口技術的試驗和評估，為6G基礎技術、基礎器件、基礎軟件等提供有效測試驗證環境。開源證券趙良畢表示，6G在5G基礎上，將從服務于人、人與物，進一步拓展到支撐智能體的高效互聯，實現由萬物互聯到萬物智聯的躍遷。
上市公司中，金信諾在6G領域包括相控陣技術，毫米波技術等做了儲備，并是華為的重要供應商。創意信息將積極參與到衛星互聯網領域，目前6G技術還在規劃階段。
TrendForce：預計今年折疊屏手機出貨量達1830萬部，同比增長43%
調研機構TrendForce發文稱，預計2023年可折疊智能手機市場滲透率為1.6%，到2027年可能超過5%。根據該機構的預估，2023年折疊屏智能手機的出貨量會飆升至1830萬部，同比增長43%。然而，這只占今年智能手機總市場的1.6%。而到了2024年，折疊屏智能手機出貨量將同比增長38%，出貨量達到2520萬部，市場份額將上升到2.2%。
進入到2023年，折疊屏已進入到真正的使用價值階段，在今年上半年手機行業整體遇冷的情況下，折疊屏手機卻出現了逆勢增長的趨勢。分析師認為，隨著折疊屏手機技術發展、供應鏈完善與多元化及價格逐步下降，折疊屏高價值屬性與差異化產品形態塑造高性價比，有望維持折疊屏手機需求高增長，行業未來三年行業出貨復合增長率超50%。
上市公司中，東睦股份成功切入折疊屏手機鉸鏈MIM零部件業務并實現銷售收入的轉化，旗下的上海富馳是首家供應華為折疊屏鉸鏈零部件的廠商。日久光電柔性光學導電材料產品已在華為、小米、OPPO等廠商及若干國外知名客戶開始批量使用，耐折疊OCA光學膠已完成了前期開發及工藝驗證，客戶端認證樣品過程中。
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