鯨平臺(tái)威爾森車展觀察:加速替換燃油車,智能汽車的競爭核心點(diǎn)在哪里?
財(cái)聯(lián)社8月27日訊(編輯 李夢琪 郭楠)近日,第26屆成都國際汽車展覽會(huì)拉開序幕。據(jù)了解,開幕首日舉行新車發(fā)布會(huì)66場,共揭幕首發(fā)車型68款,其中全球首發(fā)車型共26款,全國首發(fā)新車31款,其余區(qū)域發(fā)布活動(dòng)11場。
作為全國汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)之一的成都國際車展,究竟呈現(xiàn)出怎么樣的發(fā)展趨勢?汽車市場有哪些創(chuàng)新變革?鯨平臺(tái)威爾森汽車頻道連線威爾森資深市場分析師柯景濤進(jìn)行解讀:
財(cái)聯(lián)社連線:今年上半年,上海車展已經(jīng)展示出汽車越來越智能終端化的趨勢。汽車變革下半場,智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為核心。結(jié)合本次車展亮相新車和技術(shù)情況,如何看待智能汽車發(fā)展趨勢?
威爾森:在近年中國品牌帶動(dòng)下,智能座艙、輔助駕駛滲透率都明顯上升,海外主流品牌也在加快腳步,新推出的無論是新能源還是傳統(tǒng)車型,基本都具備L2級或以上輔助駕駛,語音識別、OTA等功能。智能座艙方面已形成大屏化、多屏化趨勢,全場景語音交互及識別率都是當(dāng)下競爭核心點(diǎn),下半場的賽道,自動(dòng)駕駛的表現(xiàn)將成為產(chǎn)品競爭力差異的重要展現(xiàn),以小鵬、理想為代表的新勢力陸續(xù)開放高速NOA及城區(qū)NOA。
財(cái)聯(lián)社連線:新能源汽車是本次車展的絕對主角,車展組委會(huì)專門設(shè)置了新能源展館,包括理想、蔚來、小鵬、零跑、嵐圖、高合、極氪、智己、阿維塔、歐拉、極狐、哪吒、AITO、埃安、深藍(lán)、昊鉑、遠(yuǎn)航等國產(chǎn)品牌都攜新車型參加本次成都國際車展,您比較看好哪些自主新能源汽車品牌?其產(chǎn)品有哪些亮點(diǎn)?
威爾森:經(jīng)過幾年的發(fā)展,新勢力品牌定位各有差異,已經(jīng)逐步形成自己的用戶群體。隨著新能源車市場發(fā)展,大眾消費(fèi)者對于新能源車的接受度越來越高,產(chǎn)品定位在10-20萬的車型將吸引汽車消費(fèi)主力市場,隨著燃油車加速替換,會(huì)給這個(gè)價(jià)位段的車型帶來更多機(jī)會(huì),在群雄割據(jù)的當(dāng)下,誰能在這個(gè)價(jià)位段推出有競爭力的產(chǎn)品,就能奠定堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。
財(cái)聯(lián)社連線:本次成都車展您認(rèn)為最值得關(guān)注的汽車行業(yè)發(fā)展技術(shù)是什么?目前國產(chǎn)汽車發(fā)展情況如何?
威爾森:最值得關(guān)注的是自動(dòng)駕駛技術(shù),城區(qū)輔助巡航今年開始在各大城市陸續(xù)落地,小鵬已在北上廣深等城市開放,并計(jì)劃年底增至50座城市,華為ADS2.0也將在將在今年Q3、Q4分別在全國15、45座城市實(shí)現(xiàn)無圖輔助駕駛。
財(cái)聯(lián)社連線:8月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,7月,汽車銷量達(dá)238.7萬輛,環(huán)比下降9%,同比下降1.4%,這是時(shí)隔5個(gè)月后再現(xiàn)“雙降”。如何看待本次車展對于汽車消費(fèi)的提振作用?
威爾森:成都車展后即將進(jìn)入“金九銀十”的汽車消費(fèi)旺季,車展上豪華品牌發(fā)起電動(dòng)化猛烈攻勢,寶馬和奔馳推出多款新能源產(chǎn)品,另外自主品牌一大波新品密集入市,為消費(fèi)者提供更多高質(zhì)、高智能、高性價(jià)比的產(chǎn)品,相信能很好地刺激需求,釋放消費(fèi)。
財(cái)聯(lián)社連線:目前市場上有哪些汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)的板塊和概念,值得持續(xù)關(guān)注?
一是電動(dòng)車產(chǎn)銷量不斷上升,電池上游原材料需求度增高。二是智能汽車平臺(tái)逐漸向集中式EE中央架構(gòu)方向發(fā)展,高算力的中央運(yùn)算中心起到運(yùn)算和決策作用,智艙計(jì)算平臺(tái)值得關(guān)注。
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