新火種
2023-09-21 
特斯拉二季報(bào)：預(yù)期Q3生產(chǎn)數(shù)據(jù)小幅下降Dojo超算正式投產(chǎn)
財(cái)聯(lián)社7月20日訊（編輯 史正丞）北京時(shí)間周四清晨，備受矚目的特斯拉二季報(bào)如期出爐，雖然財(cái)報(bào)本身并沒(méi)有太大意外，但財(cái)報(bào)和電話會(huì)議中還是出現(xiàn)了不少新的信息。
（來(lái)源：特斯拉）特斯拉在7月初披露的交付數(shù)據(jù)，已經(jīng)給二季報(bào)框定了大致的走向。在今年4-6月，特斯拉總共交付了466,140輛電動(dòng)汽車，生產(chǎn)了479,700輛汽車。去年同期和今年一季度的交付數(shù)據(jù)分別為254,695輛和422,875輛。二季度整體營(yíng)收達(dá)到249.27億美元，同比增長(zhǎng)47%，好于市場(chǎng)預(yù)期。
不過(guò)馬斯克也在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，由于一些季節(jié)性因素等擾動(dòng)，預(yù)期三季度的產(chǎn)能會(huì)出現(xiàn)“輕微下降”。同時(shí)他也提到，愿意為了增加產(chǎn)量繼續(xù)犧牲利潤(rùn)率。
亮眼的交付數(shù)據(jù)背后，也與特斯拉在今年一季度至二季度初期的“降價(jià)攻勢(shì)”有關(guān)，這也反映在利潤(rùn)率上。今年二季度特斯拉的毛利率跌至18.19%，而營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率也跌至9.62%，分別較去年同期下降682和493個(gè)基點(diǎn)，與一季度相比跌幅也超過(guò)100個(gè)基點(diǎn)。話雖如此，特斯拉本季度的利潤(rùn)指標(biāo)仍好于市場(chǎng)預(yù)期。
（特斯拉毛利、營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率，來(lái)源：特斯拉、財(cái)聯(lián)社）特斯拉也在財(cái)報(bào)中表示，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率能維持在10%的健康水平，得益于持續(xù)降低成本的努力。
除了占據(jù)絕對(duì)大頭的電動(dòng)車業(yè)務(wù)外，特斯拉的能源發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)在今年二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收15.09億美元，與一季度基本持平。在加州超級(jí)儲(chǔ)能工廠拉升產(chǎn)量的帶動(dòng)下，特斯拉二季度儲(chǔ)能部署達(dá)到3.7GWh，同比上升222%。但受到高利率環(huán)境制約，光伏部署同比下降近4成至66MW。
與電動(dòng)車營(yíng)收增長(zhǎng)相近，包括充電在內(nèi)的服務(wù)收入同比上升47%至21.5億美元。當(dāng)然，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，今年二季度最值得慶賀的是公司的NACS充電標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)接近成為“美國(guó)國(guó)標(biāo)”，許多國(guó)際車企也紛紛投靠特斯拉的超充體系。
（來(lái)源：特斯拉財(cái)報(bào)）在各大超級(jí)工廠的營(yíng)運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)中，特斯拉表示美國(guó)得州工廠正在順利提高M(jìn)odel Y的產(chǎn)能，同時(shí)也在為Cybertruck的年內(nèi)量產(chǎn)安裝設(shè)備。另外，特斯拉在4680電池的生產(chǎn)方面也取得顯著進(jìn)展，并在推進(jìn)電池陰極和鋰精煉工廠的產(chǎn)能建設(shè)。上海超級(jí)工廠已經(jīng)連續(xù)數(shù)月維持接近滿產(chǎn)的狀態(tài)，未來(lái)將繼續(xù)成為特斯拉主要的出口基地。
最后，有關(guān)投資市場(chǎng)近些日子最喜歡的AI故事方面，特斯拉宣布已經(jīng)從今年7月開始生產(chǎn)Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)，朝著更快、更便宜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練邁出了重要的一步。馬斯克也在電話會(huì)議上表示，未來(lái)特斯拉將會(huì)同時(shí)使用英偉達(dá)和Dojo的算力。
（來(lái)源：特斯拉）在二季報(bào)中，特斯拉概述了“大規(guī)模解決車輛自動(dòng)駕駛問(wèn)題所需的四個(gè)主要技術(shù)支柱”：極其龐大的現(xiàn)實(shí)世界數(shù)據(jù)集、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練、車輛硬件和車輛軟件，而現(xiàn)在公司正在內(nèi)部研發(fā)每一個(gè)支柱。
馬斯克也提及，目前為止已經(jīng)制作了大約10個(gè)Optimus機(jī)器人，產(chǎn)能受限的原因主要是缺乏現(xiàn)成的執(zhí)行器。馬斯克也透露，預(yù)期這些機(jī)器人到明年能夠在特斯拉工廠里做一些“有意義”的工作。
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