藍鯨財經
2023-12-18 
203萬輛自動駕駛存隱患，特斯拉開啟史上最大規模召回
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)當地時間12日公布的文件顯示，因自動駕駛系統存在安全隱患，特斯拉將在該國召回超過203萬輛電動汽車。
此次召回幾乎涵蓋特斯拉在美銷售的全部車型，涉及2012至2023年款Model S、2016至2023年款Model X、2017至2023年款Model 3以及2020至2023年款Model Y。由于FSD尚未落地中國市場，因此本次召回并不涉及中國地區。
根據美國國家公路交通安全管理局的說法，特斯拉的自動駕駛系統啟動之后，如果駕駛員沒有保持對車輛的操控，或在必要時沒有做好操控車輛的準備，發生碰撞的風險可能會升高。如果駕駛員未能識別自動駕駛已經關閉或未啟動，行車風險也會增加。
特斯拉將于本周開始采取補救措施，對部分車輛進行遠程軟件升級。美國全國廣播公司報道稱，美國國家公路交通安全管理局發言人13日表示，調查仍在進行中，將監測特斯拉的補救措施是否有效。
值得注意的是，這是特斯拉今年第二次因為自動駕駛問題在美國進行大規模召回。今年2月，特斯拉因其“全自動駕駛”測試版軟件增加撞車風險，曾召回超過36萬輛汽車。
特斯拉對自動駕駛技術的傳播方式，一直以來備受政府部門關注。
根據今年上半年美國國家公路交通安全管理局發布數據，自2019年以來，美國涉及特斯拉自動輔助駕駛相關事故達到736起，并導致了17人死亡。其中，有11起事故，是發生在去年5月以后，這意味著，過去一年隨著特斯拉保有量和FSD用戶的增長，相關安全隱患逐漸暴露。
同時，NHTSA調查數據表明，在實際使用過程中，多數特斯拉車主將“自動輔助駕駛”視為“自動駕駛”，從而導致事故發生。因此，特斯拉營銷方式引得相關部門的調查介入。
據界面新聞報道，特斯拉在三季度財報中披露，美國司法部正在擴大對特斯拉的調查，包含特斯拉自動駕駛系統（AP）和全自動駕駛（FSD）的營銷方式。審查將聚焦于特斯拉推銷這些技術時是否充分披露潛在的風險，以及是否對功能進行夸大。
因此，特斯拉未來將面臨更加嚴苛的監管要求，以確保自動駕駛技術的安全性和透明度。
對面調查壓力及傳播方式的質疑，馬斯克曾喊話美國國家公路交通安全管理局，停止對OTA更新稱為“召回”。他強調，用“召回”描述OTA升級是“過時”且“不準確”，不僅為車主帶來心理壓力，同時也對特斯拉品牌造車負面影響。
具體到本次最大規模召回，似乎沒有對特斯拉股價產生嚴重影響。北美時間12月13日，特斯拉收報239.29美元，漲0.96%；12月14日，收報251.05美元，漲4.91%。今年以來，特斯拉股價已經漲超94%。
然而，大規模召回并未停止特斯拉市場擴張的腳步。“入門車型”的逐漸曝光，也讓特斯拉再次成為市場焦點。
據報道，特斯拉將從墨西哥新萊昂州獲得26.3億比索（合1.53億美元）的建廠獎勵，用于在該州建立下一家大型工廠。由于距離美國更近，也有助于幫助特斯拉提升產能，進一步拓展特斯拉全球市場份額。
馬斯克在上半年的特斯拉投資者日上曾透露，墨西哥工廠將生產下一代車型，即網絡上廣為流傳的特斯拉2.5萬美元入門級車型，約合人民幣17.9萬元以下。
據悉，這款車型將率先在美國德州的工廠投產，而第二條生產線則將在墨西哥工廠啟動。新車將采用特斯拉最新技術，以大幅降低成本，進一步搶占市場，提升產品銷量和公司業績。
（文章來源：藍鯨財經）
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