界面新聞
2023-12-07 
超40家公司進入名單小米汽車的供應商都有誰？
隨著首款車型上市時間的臨近，小米汽車相關供應商也相繼浮出水面。界面新聞根據公開信息梳理發現，已經有超過40余家產業鏈企業成為小米汽車的合作方。
從工信部此前披露的小米汽車申報車型信息詳情可以發現，小米首款純電動轎車SU7電芯單體來自寧德時代和比亞迪旗下的襄陽弗迪有限公司，將分別提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，這兩是國內頭部兩家動力電池廠商。
小米SU7 ABS制動系統采用博世蘇州的ESP10，這是博世最新一代控制系統產品。驅動電機則分別由蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司和聯合汽車電子有限公司提供，前者是A股上市公司匯川技術的控股子公司，后者由博世參股。
自兩年前小米汽車宣布造車以來，其汽車相關動向備受關注。在深交所互動易和上證e平臺等互動平臺上，小米汽車也已經成為投資者問詢的重要關鍵詞。
一汽富維、拓普集團、華域汽車、萬向錢潮、銀輪股份、模塑科技、鵬翎股份、雙林股份、凱眾股份、德邁仕等多家A股上市公司都曾先后回應與小米合作情況。
汽車內外飾相關企業一汽富維稱，多家分子公司已經進入小米汽車采購組當中，產品包括汽車座椅、儀表盤、后視鏡、車輪總成等。華域汽車表示，公司汽車內飾、電驅動鋁殼蓋、傳動軸、前副車架、制動卡鉗、車燈、電動空調壓縮機等新獲特斯拉、蔚來汽車、比亞迪、小鵬汽車、小米汽車等相關車型的部分配套供貨。
萬向錢潮表示，公司速驅動軸產品已經供貨小米汽車；德邁仕透露，公司的一款方向絲杠最終用于小米汽車中；商絡電子稱，公司將間接為小米汽車供應阻容感、二三極管、電源芯片等電子元器件；智能生產線和智能設備集成供應商豪森股份透露，公司作為智能產線供應商已經和小米汽車有合作。
小米汽車在傳統汽車供應商上主要以合作為主，而在電動化及智能化零部件上，則考慮直接投資入股。據不完全統計，小米汽車相關投資主要涉及半導體、三電系統、智能座艙和智能駕駛領域。其中，半導體領域投資超過30起。
在智能駕駛領域，小米先后收購了深動科技，并投資多家傳感器、激光雷達、毫米波雷達等企業，包括禾賽科技、速騰聚創等，基本實現了智能駕駛全產業鏈布局。據《晚點 Auto》報道，小米首款車型將以1顆禾賽混合固態雷達AT128為主雷達，并以數顆禾賽全固態雷達作為補盲雷達。
結合此前小米秋季新品發布會成果，小米智駕系統已經具備一鍵召喚車輛、自動駛入匝道、主動變道超車、無保護轉向/掉頭、自動代客泊車等功能，覆蓋高速、城區、停車場等場景。
國信證券研報指出，華為、小米等科技公司入局整車制造行業，有望帶動生態鏈企業拓圈，原消費電子產業鏈標向汽車零部件的轉型。信達證券表示，小米憑借其在手機行業成熟的供應鏈管理能力，汽車業務的垂直整合能力有望快速提升，產業鏈有望充分受益。
（文章來源：界面新聞）
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