新火種
2023-09-21 
【高端訪談】期待與行業各方“雙向奔赴”——專訪特斯拉全球副總裁王昊
6日，2023中國國際數字經濟博覽會在河北石家莊開幕。在主旨論壇上，特斯拉全球副總裁、特斯拉中國總裁王昊在進行主題分享時宣布，特斯拉上海超級工廠今天迎來第200萬輛汽車下線。
在這個特殊的日子，王昊接受了新華財經記者專訪，他表示依托中國完善的供應鏈體系和一流的“中國智造”能力，“特斯拉速度”一次次刷新。中國擁有全世界最具活力和潛力的新能源汽車市場，希望和行業各方“雙向奔赴”，共同推動新能源汽車產業發展。
記者：特斯拉如何融入數字經濟的浪潮？
王昊：特斯拉誕生于智能網聯的數字化時代，數字化根植于特斯拉的基因里，特斯拉也一直在產品、服務、生產和運營各個維度深耕，推進自身和整個行業的數字化發展。數字化時代，特斯拉創新通過軟件重新定義車，本次數博會帶來的全系車型都實現了基于硬件預留、軟件更新而讓車輛不斷進化的功能，讓其成為“車輪上的電腦”，保持全生命周期的更新能力。9月3日，我們剛剛推送了一波大更新，包括語音識別、路線規劃、綠燈提醒等10余項實用功能。
此外，我們也在不斷利用數字化為服務賦能。與傳統模式不同，特斯拉的車輛會優先使用APP或電話進行線上預約，根據車主反饋的問題，特斯拉遠程診斷中心會進行線上診斷，繼而決定維修方式——軟件更新、上門服務或到店維修。2022年超過76萬人次使用遠程診斷，平均為每位客戶節省到店等待時間1小時。
此次數博會我們還帶來特斯拉人形機器人Tesla Bot。人工智能機器人也是我們新的探索，它與特斯拉車輛技術同源，通過攝像頭識別、數字化運算和指令，以及特斯拉獨創的視覺神經網絡系統深度學習，未來可應用于工業機器人和家庭服務型機器人，代替人類執行重復、無聊、危險的工作。
記者：作為全球新能源汽車賽道的領軍者，如何看待中國新能源汽車的強勢崛起？
王昊：中國擁有全世界最具活力和潛力的新能源汽車市場，目前中國新能源汽車已進入全面市場化拓展期，并從“政策導向”轉為“消費導向”。尤其隨著充電網絡和服務網點等用車全生態布局的完善，純電出行已經獲得來自市場的深度普及和廣泛認可，電動汽車消費超越燃油車消費，已然成為不可抵擋的時代趨勢。
在此大背景下，特斯拉一直保持開放的姿態，希望和中國新能源汽車產業共同成長。2014年，特斯拉向全球開放300多項技術專利，涉及三電、軟件、設計等諸多領域。今年4月，我們也正式在中國大陸地區面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站，后續也將不斷擴大對不同品牌和車型的服務范圍。近期，馬斯克先生在社交媒體表達：“我們也很樂意將自動輔助駕駛、完全自動駕駛能力或其他特斯拉技術授權給有需要的公司。”此外，對中國新能源產業的人才培養，一直是特斯拉本土化戰略中的重要一環，特斯拉中國的員工有99.9%是中國人。
我們認為，競爭從來不是壞事。比起孤軍深入，我們更希望行業共榮，特斯拉將持續助力國內汽車現代化產業體系建設，與行業各方“雙向奔赴”，共同推動產業發展。
記者：特斯拉在中國取得了哪些成果？未來的目標是什么？
王昊：上海超級工廠是特斯拉首個在美國以外的工廠，對特斯拉深耕中國和全球市場有著極為重要的戰略意義。同時上海超級工廠作為特斯拉全球重要的出口中心依托中國完善的供應鏈體系和一流的“中國智造”能力，生產出全球領先的高品質智能電動車Model 3和Model Y，銷往歐洲、亞太多個國家和地區。
今天我們迎來了上海超級工廠的第200萬輛整車下線。迄今為止，特斯拉在中國大陸有超100萬名車主，10年來總行駛里程超300億公里。我們在中國大陸開設體驗店及服務中心超過400家，建設特斯拉超級充電樁超過1萬樁。
未來，我們將不斷推動更多技術革新和生產流程優化，希望不僅能夠讓更多中國消費者接觸并喜歡上電動出行的生活方式，也能為新能源汽車行業蓬勃發展以及能源清潔化轉型貢獻一份力量，助力中國“雙碳”目標早日達成。同時，我們將不斷加大在產品、充電、服務等方面的研發，帶來更多符合中國消費者使用習慣的功能，持續優化用戶的使用體驗。我們也將繼續加強與國內產業鏈伙伴的技術合作，進一步提升供應鏈的國產化率，推動特斯拉與中國本土經濟相互融合，實現共同發展。
記者：在保障用戶數據安全方面，特斯拉做了哪些工作？
王昊：作為電動智能汽車的先行者，特斯拉一直非常重視數據安全。為了更好地保護用戶的隱私和車輛數據，特斯拉已在中國建立數據中心，以實現數據存儲的本地化。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都會存儲在中國境內。數據中心的建立將減少數據傳輸的延遲，提升用戶數據訪問的速度和穩定性。
此外，網友關心的特斯拉“哨兵模式”其實是目前主流智能汽車標配的一種智能安全配置，在手動啟動哨兵模式后，車輛上鎖并掛駐車擋時，如果檢測到附近可能存在損害車輛的威脅時，系統才會向車主發出警報，并記錄可疑活動，該視頻記錄會保存在已安裝的USB設備中。與一些品牌可以通過“哨兵模式”遠程查看車輛周圍環境不同，目前特斯拉車輛的這些數據只離線存儲在車內USB設備中，車主和特斯拉均不能遠程在線查看。
（文章來源：新華財經）
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