界面新聞
2023-12-04 
極越01價格調整3萬元極致“智價比”帶來真正科技平權
比爾·蓋茨談到科技平權時，曾嚴肅表示每當有科技創新涌現，就會有機會加劇或減少不平等。但在市場上，很多創新的早期受益者是那些最富裕的人。
如今新能源汽車正處于科技快速迭代的過程中，如何使用前沿技術解決用戶核心需求痛點，真正破局實現高端智能化、操控性以及舒適體驗的普惠成為中國造車新勢力的追求。
高端智能汽車機器人品牌極越在科技躍遷中憑借高階智駕、智艙產品和創新數字化服務形成破圈之勢，其在11月底推出的全新價格政策和權益更是直接讓車圈的競爭來到轉折點，當其他品牌還在比拼性價比時，極越已經邁入“智價比”的高階維度，極越01全系車型讓更多的用戶享受到高價值的汽車機器人。
智能化標桿，人人可享
極越的目標就是讓更多用戶體驗到智能化標桿，人人可享、人人可用。科技平權背后的一個重要前提是打破價格限制，目前購買極越01全系車型官方直接降價3萬元，調整后的極越01 Max起售價為21.99萬，極越01 Max長續航版售價為25.49萬元，極越01 Max Performance售價為30.99萬元。
作為全球首臺AI汽車機器人，品牌此次對極越01的調價很可能給競品帶來不小的壓力。10月底上市之時，極越01 Max和極越01 Max Performance兩款配置車型，售價分別為24.99萬至33.99萬元。搭載超級智能座艙和高階智能輔助駕駛，降價3萬元的極越01有望重新洗牌新能源市場格局。
在價格直降的基礎上，用戶購買極越01 Max還將享有豐厚的權益減免，包括100kWh三元鋰電池選裝包優惠1萬元，1000元購買原價1.5萬元舒享套裝（含前排座椅通風、按摩，Nappa 真皮座椅，真鋁裝飾，仿麂皮頂棚，ROBO SOUND 音響系統，主駕頭枕音響，車載香氛發生器及3款香氛替芯），ROBO Drive Max高階智駕限時買斷優惠立減3萬元等。
新能源汽車售價調整在當下已經成為行業常態，但汽車制造商的降價政策推出后，老車主的利益往往受損。在這一點上，極越無疑為眾品牌樹立標桿，充分照顧了新老車主的需要和情緒，秉持真誠靠譜的態度絕不“背刺”老車主。
截至2023年11月30日19:29，已在極越官方渠道成功鎖單或購買極越01的用戶將依照不同訂單狀態得到品牌答謝。對于極越01已提車的老用戶，極越會根據車型售價給予3萬元差價的現金補償；已鎖單的用戶則將按12月車型的最新售價更新訂單，享11月購車權益；未鎖單用戶則將享受12月車型最新售價及購車權益。
事實上，極越對車主反饋的用心還體現在更多細節上。發布會后，用戶認為極越01的選裝包復雜難以理解，大家也不認可將選裝21寸輪轂和舒享套裝捆綁在一起。作為初創公司，極越深知用戶反饋對新產品新權益的重要價值，連夜成立專項組，在第二天完成了權益調整方案。而這次價格調整、權益調整，更是出于對老用戶切實利益的照顧。
即刻下定極越01還額外附贈12個月的“純視覺”高階智駕ROBO Drive Max免費訂閱，以及終身整車、三電質保和終身免費道路救援等諸多權益。此外，2023年內鎖單的用戶均可免費升級U型方向盤，年內提車免費獲贈UWB鑰匙。
“純視覺”智駕，全球領先
好的科技不僅要讓人用得起，更要突破技術壁壘做到好用且實用。極越品牌通過長期的技術研發以及積累，打造了全球領先的智能化汽車名片。
極越01 “重新”定價的背后，是品牌為了抓住當前市場機會的深遠考量，極越01的價值及產品力遠被低估。
事實上，極越01是全球首款依靠“純視覺”感知算法，“全程0接管”跑通中國復雜城市道路的智能汽車。BEV+Transformer的“純視覺”方案已經在極越01上實現了國內唯一量產。
極越賦予每款車型不容小覷的迭代學習和發展能力，明年1月份，極越01將在BEV+Transformer基礎上再通過OTA升級更新OCC占用網絡技術，極大提升異形障礙物識別能力和場景泛化能力。
今年實現ROBO Drive Max將在上海、深圳、杭州三個城市向全量用戶開放城市域高階智駕功能（城市PPA），同時全國90%的高速高架都可使用點到點領航輔助PPA（高速PPA）。2024年，PPA將逐步開通全國200+城市。
在極越交付的短短一個月，智能化功能的使用率高到驚人。憑借更強、更全面更領先的智駕技術，極越01的PPA智駕系統真正貼近用戶場景，目前使用率超過了總里程的58.5%，自動泊車用戶滲透率高達96.7%。數據成為極越01智駕功能實用、好用的最有力證明。
簡單來說，極越憑借一己之力拉高“純視覺”高階智駕上限。目前為止，全球僅有兩個品牌率先采用了“純視覺”智駕方案，極越是其中之一。在可見的未來，極越很有可能重塑駕乘體驗，還給人們更多自由的時間與空間。
極越01的極致“智價比”還體現在其行業領先的智能座艙系統中。首發搭載高通第4代驍龍汽車數字座艙平臺8295芯片，首次完全啟用2個NPU，AI算力高達60TOPS，支撐AI大模型上車，2023年底OTA后該車型將能夠為用戶帶來完全超越以往的全新體驗。
其中最特別之處在于，極越01搭載業內獨家35.6英寸6k超清一體屏，像素更高、不割裂、不拼接。支持全屏展示，也可分成雙屏和三屏獨立顯示，且分區內可以自由組合與滑動流轉，形成無界的交互體驗，無縫流轉。操控相當輕松方便，任意拖拽、縮放、左右飛移都絲滑炫酷，支持最多三指操作，流暢度媲美手機。
智能語音操控水平已經逐漸成為消費者對新能源汽車評判的重要標準。得益于高通8295的超強算力，極越01率先在業內實現語音AI算法全量本地化。不僅識別快、響應快，極越01的語音能力還完全擺脫了對網絡信號的依賴。在隧道、地庫、山區等弱網或斷網環境下也能確保順暢交流。
語音操作在泊車環節同樣適用。作為全球唯一支持語音控車/泊車的車型，極越01能夠通過語音指令控制開尾門、四門、四窗以及后視鏡展開，科技所能帶來的便捷體驗在該車型上體現到極致。
用戶對相關功能的反饋是最為真實的。數據顯示，僅在過去7天，SIMO語音的用戶使用滲透率98.9%；每車SIMO交互日均53次，任務成功率為98%。換言之，SIMO語音的用戶體驗已經遠遠超越一眾競品，領先不止一步。
全性能升級，舒享安全
燃油車時代，發動機、變速箱和底盤技術是機械性能的基礎。如今，新能源汽車的競爭邏輯雖發生變化，但機械素養仍是消費者關切的重要部分，各方面保持行業領先的極越01在相關性能上也交出滿分答卷。
對于中大型SUV，風阻系數大多處于0.34-0.4之間，能達到0.26已非常罕見，極越01的0.249屬于當之無愧的頂尖水平。優異的風阻系數，能為用戶帶來更低的整車能耗水平和更高的靜謐舒適性。
值得注意的是，實現優秀的風阻系數，很多時候不得不在造型、性能、空間等方面讓步，極越01在各種嚴苛條件下做出最好的平衡，而非在后排空間舒適度方面做出妥協。
而在安全方面，極越01按照C-NCAP 中汽研五星安全標準和C-IASI 中保研 MGGG 碰撞全優目標設計，碰撞中充分變形吸能，減少乘員艙的碰撞沖擊力。其車身扭轉剛度接近40000N·m/Deg，遠超當前行業20000-30000N·m/Deg主流水準。
過硬的電池安全硬實力同樣守護每一位極越車主。在滿足國際安全檢測標準的基礎上，極越01額外進行了十三項電池安全測試，大幅超過國標要求，綜合品控和性能行業領先。其對電池包安全設計了專門的“電池鎧甲”防護系統，讓電池包邊梁、橫梁設計結構更強。
極越01的超高效電驅系統處于業內一流水平，重量更輕，質量更高。雙電機峰值功率400kW，最快零百加速3.8秒。雙電機版標配閃電切換智能四驅系統，實現兩驅模式與四驅模式之間，僅0.4s的閃電切換，提升34km CLTC綜合工況續航里程。
智能汽車時代，極越持續進化
不得不說，這次價格政策和權益調整，極越確實面臨很大的成本壓力，畢竟智能化的硬件配置、軟件能力已經拉滿了。但從另一個角度來說，極越和別的新勢力還是有很大區別。極越01之所以在各項消費者關心的性能做到行業頂尖，和品牌背后的股東以及強大的資本后盾密切相關。
極越是吉利浩瀚架構PMA1平臺車型之一，該架構具有高擴展性和靈活性。基于該架構，吉利控股集團發揮其在研發、制造和供應鏈管理等領域的競爭優勢，這才成就了深度融合汽車智能化、網聯化技術，負責生產制造智能化領先的極越汽車機器人。
極越01的智能化基因則部分傳承于百度。百度是全球領先的AI大模型公司，也是自動駕駛技術領軍企業。百度把最新、最領先的智能座艙、智能駕駛、文心一言等AI技術能力，全面開放，賦能汽車機器人。
正因為有了吉利和百度的加成，極越01才能在誕生之初便抓住所有汽車愛好者的目光，更引領汽車行業智能駕駛技術的新風尚。未來，極越01不僅將把高階智能帶到更多用戶身邊，還會驅動智能汽車持續進化。
（文章來源：界面新聞）
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