新火種
2023-11-28 
第十三屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽在常熟舉辦20支團(tuán)隊(duì)展開角逐
11月25日，第十三屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽在江蘇常熟舉辦，20支高校、企業(yè)和科研院所的無人駕駛智能車研發(fā)團(tuán)隊(duì)報名參賽，角逐無人駕駛新賽道。
本屆比賽設(shè)置真實(shí)交通環(huán)境挑戰(zhàn)賽、復(fù)雜交通環(huán)境通信與感知算法挑戰(zhàn)賽兩部分。
真實(shí)交通環(huán)境挑戰(zhàn)賽面向無人駕駛出行服務(wù)，重點(diǎn)解決“最后一公里”難題。通過增加地上、地下環(huán)境中“任意指定”上下客接駁點(diǎn)等賽題內(nèi)容，提升和驗(yàn)證無人駕駛技術(shù)在“最后一公里”時提供給乘客出行服務(wù)的無縫銜接體驗(yàn)性，解決地下停車場復(fù)雜環(huán)境自主行駛的難題，以及在光照環(huán)境復(fù)雜、視野受限、交通參與者無序性較高的環(huán)境中，考察無人車應(yīng)對道路封閉、施工引導(dǎo)等復(fù)雜交通狀況的能力。同時，面向復(fù)雜多樣化的未來交通環(huán)境，考察無人車駕駛汽車在人們居住小區(qū)自主安全行駛的能力，比賽區(qū)域內(nèi)引入小型物流機(jī)器人、自動清掃機(jī)器人、機(jī)器狗等自動化機(jī)器人，檢驗(yàn)無人車在這些新形態(tài)“交通參與者”存在的人機(jī)混合共存的新型交通環(huán)境中，自主感知和智能決策的能力，推動“人、機(jī)混合”、“機(jī)、機(jī)混合”等復(fù)雜道路交通條件下無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。
復(fù)雜交通環(huán)境通信與感知的離線算法挑戰(zhàn)賽是本屆比賽的新增內(nèi)容。網(wǎng)聯(lián)自動駕駛具有場景復(fù)雜，難以進(jìn)行大規(guī)模系統(tǒng)測試的困難，有必要利用仿真平臺靈活開展多種場景條件下的網(wǎng)聯(lián)智能方案研究與測試。針對智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛場景愈發(fā)復(fù)雜的問題，離線算法挑戰(zhàn)賽突破傳統(tǒng)簡單場景的局限，設(shè)置十字路口、山區(qū)公路復(fù)雜場景以及晴天、雨天、雪天多種氣候條件，以極低的成本與極高的靈活性實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜自動駕駛場景的仿真，為全場景、全天候無人駕駛技術(shù)的落地提供有力的支持，助力智能網(wǎng)聯(lián)所需的“聰明的車”、“智慧的路”和“強(qiáng)大的云”融合實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)車路協(xié)同與無人駕駛的發(fā)展，推動無人駕駛與信息通信產(chǎn)業(yè)的深度交叉融合及網(wǎng)聯(lián)智慧交通的落地應(yīng)用，推動車路協(xié)同無人駕駛技術(shù)和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
中國智能車未來挑戰(zhàn)賽創(chuàng)辦于2009年，是我國首個無人駕駛智能車比賽。本屆比賽由國家自然科學(xué)基金委員會信息科學(xué)部、中國自動化學(xué)會主辦，常熟市人民政府承辦，中國（常熟）智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測試中心協(xié)辦。
經(jīng)過激烈角逐，西安交通大學(xué)先鋒號獲得一等獎；上海交通大學(xué)CyberRock與空軍預(yù)警學(xué)院云峯隊(duì)獲得二等獎；西安交通大學(xué)發(fā)現(xiàn)號、北京化工大學(xué)氦客智能和蘇州市職業(yè)大學(xué)蘇州職途獲得三等獎。（總臺央視記者 帥俊全 江蘇臺）
來源：央視新聞客戶端
Tags:
相關(guān)推薦
- 免責(zé)聲明
- 本文所包含的觀點(diǎn)僅代表作者個人看法，不代表新火種的觀點(diǎn)。在新火種上獲取的所有信息均不應(yīng)被視為投資建議。新火種對本文可能提及或鏈接的任何項(xiàng)目不表示認(rèn)可。 交易和投資涉及高風(fēng)險，讀者在采取與本文內(nèi)容相關(guān)的任何行動之前，請務(wù)必進(jìn)行充分的盡職調(diào)查。最終的決策應(yīng)該基于您自己的獨(dú)立判斷。新火種不對因依賴本文觀點(diǎn)而產(chǎn)生的任何金錢損失負(fù)任何責(zé)任。
