新火種
2023-11-23 
低速無人駕駛規模商用的“五個必由之路”
是現實的結論，也是未來的路徑。
文｜低速無人駕駛編輯部
2021年9月，在深圳坪山——全國率先打造智能網聯交通測試示范區的城市之一，由160余家低速無人駕駛產業鏈優質企業、院校單位等聯合發起的“低速無人駕駛產業聯盟”正式成立。
作為國內首個聚焦低速場景無人駕駛落地應用的組織機構，低速無人駕駛產業聯盟秉承“技術協同 團結協作 共贏共生”的宗旨，在疫情反復的艱難時期，不放棄、不止步，不斷壯大聯盟隊伍，擴大了聯盟影響力。目前，聯盟成員單位已超300家，覆蓋中國、日本、美國、以色列等多個國家。
經過兩年多的探索與發展，在實踐中聯盟深刻認識到，行業已經在環衛、末端物流、港口、礦區、巡邏/巡檢等場景實現從研發示范到落地商用的過渡，但大部分場景的商業化仍處于早期階段。
聯盟認為，中國低速無人駕駛要實現規模商用，有如下“五個必由之路”。
深入場景，為用戶解決需求與痛點，是低速無人駕駛企業實現商業價值的必由之路。
貫徹安全可靠、技術向善的指導思路是樹立行業正確價值觀的必由之路。
產品將被場景取代，行業將被生態覆蓋是智能網聯在各行業數字化升級的必由之路。
完善產業鏈，聚焦核心運營場景是企業彎道超車實現專業化發展的必由之路。
出海是中國低速無人駕駛企業崛起和提升話語權的必由之路。
行業必須牢記這“五個必由之路”，特別是領先入局企業，肩負著引領行業發展，在細分賽道上乘風破浪、行穩致遠的重任。
12月14日-15日，在觀瀾湖高爾夫球會東莞國際會議中心，低速無人駕駛產業聯盟將舉辦“2023低速無人駕駛行業發展年會暨2022-2023低速無人駕駛行業雙年度評選頒獎活動”。
本次大會以“明道優術 合眾踐行”為主題。所謂物有本末，事有始終，知所先后，須明行業生存之道、發展之道、合作之道，善戰者謀其勢，凡事預則立，不預則廢，獨自發展則不成林，合眾之力方成氣候，低速無人駕駛行業需要在發展中謀求創新與突破，則需要合眾之力。
大會同期還將開展低速無人駕駛產業聯盟理事會，并有“低速無人駕駛+移動機器人”雙聯盟超60家企業精品展示，期待行業同仁蒞臨交流！
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