高通中國區董事長孟樸:連續參與六屆進博會攜手中國企業在全球市場上共贏
第六屆中國國際進口博覽會如約而至,今年我們同樣在這里見到了許多“老朋友”,高通就是其中之一。今年是高通第六次參加進博會,這也意味著每一屆他們都不曾缺席。在今年的高通展臺上的亮點不少,除了最受關注的終端側生成式AI和不久前發布的第三代驍龍8處理器,還有高通為下一代 PC 體驗打造的全新驍龍X Elite 平臺。同時,與中國汽車廠商高合合作的車型——搭載第三代驍龍汽車數字座艙平臺的高合HiPhi Y特別吸睛。
而對于高通中國區董事長孟樸來說,今年又是特別忙碌的一屆進博會。上一刻還在虹橋國際經濟論壇“智能科技與產業發展”分論壇發表主旨演講,下一刻便匆匆趕到展臺的會議室接受媒體采訪。雖然忙,但面對媒體的鏡頭,他仍然精神奕奕,信心十足,因為今年高通帶來的“硬通貨”真不少。
來高通展臺看點啥?來看看“董事長推薦”
今年的高通展臺,亮點和產品可謂琳瑯滿目,應該先看哪些,再看哪些,重點又是什么?這個問題,我們不僅問了展臺的工作人員,也拋給了孟樸,看看他的“董事長推薦”如何。
“對于消費者而言,我推薦的路線是,先看新技術所實現的體驗,了解到作為消費者有什么是可以應用到生活里的。”他認為,最值得第一時間去看的,就是這次高通帶來的生成式AI,以及它的具體應用。
“如大家所見,自從去年ChatGPT出現以后,生成式AI一直非常的熱門,各種應用都開始使用大模型,所以我認為這是每個人都很期待并且想要了解的。高通公司所做的是在終端側推動生成式AI的落地,因此在高通的展臺上,參觀者可以看到幾十億參數的大模型目前已經能在現有商用手機上的運行,例如Stable Diffusion,當我們輸入一段文字后,它能夠給我們展現出想要的圖像。除此以外,還有可以幫助我們‘創作’音樂、自如‘對話’多個生成式AI應用。作為消費者、參觀者可以看到生成式AI已經能在日常的終端上實現,我認為這是令人非常高興的。”
看完AI,孟樸認為第二站應該去看看高通的兩款全新的處理器——第三代驍龍8移動平臺,以及高通迄今為止面向PC打造的最強計算處理器的驍龍X Elite。這次還帶來了已經搭載了這些芯片的產品,包括小米14的手機,以及一臺紅色的驍龍X Elite參考設計筆記本。
接下來,觀眾也可以根據自己的喜好,比如喜歡汽車的,那么跨終端體驗就不容錯過。“這里,參觀者能夠體驗各種由高通驍龍數字底盤所支持的應用。”而對通信技術感興趣的,也可以看看高通的5G技術,以及與中國合作伙伴共同推出的各種智能終端,包括智能手機、PC以及多種藍牙耳機、智能音箱等等。此外,還有一些高通在中國的其他領域的合作,例如在智能手機的影像能力方面,高通與中國國家地理雜志的合作,通過驍龍手機影像的呈現,向大家展示如何用科技的力量傳遞生命的力量,也非常值得一看。
可以離線使用的生成式AI將提供更多可能
高通此次帶來的生成式AI大模型,有一個重要的特點叫“終端側”,什么意思呢?就是這個生成式AI大模型可以不借助網絡和云端算力,在離線狀態下就可以運行。孟樸表示,高通認為這非常重要。
“在智能終端上,由于我們已經裝備了許多傳感器,這些設備就能實時地了解到用戶的情景信息、使用狀態和具體位置——這些均屬于個人信息,但是在機器學習的過程中,我們并不希望自己的個人信息被傳輸到云端用于大模型的學習。比如,用戶的手機里可能有在過去十年中拍攝的1萬張照片,這都是用戶的私人資料。而終端側的生成式AI能夠在個性化應用和隱私保護方面提供解決方案,這是云端的通用大模型所無法實現的。”
毫無疑問,這對處理器本身的算力提出了更高的要求。孟樸舉例:“我們今年年初,2月份在巴塞羅那的世界移動通信大會上,向大家展示了業界首個在商用手機上的Stable Diffusion演示。Stable Diffusion是一個較為通用的、文字到圖像的生成式AI應用,約有10億參數。當時我們用于演示的是去年發布的旗艦產品,即搭載第二代驍龍8的商用手機,可在15秒內執行20步推理,然后生成圖像。也就是輸入一段文字來描述想要的圖像,15秒后可以生成一幅你想要的圖像出來。而在第三代驍龍8移動平臺的支持下,同樣輸入一段文字,到生成一幅圖像只需要不到1秒鐘的時間。這就是算力和各種軟硬件對AI、特別是生成式AI的優化并對其進行改善。”
可以想象,未來在處理器技術和AI技術不斷迭代升級的情況下,高通的這項技術將讓每一臺智能設備都成為獨立的、最了解主人的AI終端,這將為AI的應用帶來更多的可能。
看好智能終端市場的發展,更希望繼續與中國共同成長
近年來,智能手機行業遇到了明顯的銷售下行和產品迭代速度放慢的情況,帶來一定的市場焦慮。高通作為智能手機供應鏈上最重要的一環,又是如何看待這種焦慮的呢?孟樸認為,這應該從兩方面來看。第一,雖然從數據上看似乎市場在下滑,但這是在全球經歷了前所未有的三年疫情影響之后產生的。 “在疫情期間,無論是全球范圍還是在中國,由于大多數人長時間在家,遠程辦公和遠程學習的需求迅速增加,因此大家對連接設備的需求增加了,包括PC、智能手機、路由器等,以提高在家工作和生活的效率。如果將這段時間的銷售數據與疫情后的數據相結合,從更長期的發展周期來看,你會對手機行業有更為宏觀的視角。”
此外,孟樸認為,雖然過去我們談到個人智能終端就想到智能手機,但放眼未來,隨著5G+AI的發展,智能終端類型將越來越多。“有些人將智能網聯汽車描述為‘車輪上的智能手機’,雖然這種表述比較簡單,但它確實反映了一個特點,即現在智能終端已經涵蓋了更多類型的設備,包括機器人、無人機等。所以,如果我們考慮到智能終端需要移動計算和移動連接技術的相應產品支持,那么我認為這個市場其實正在擴大。”
對于未來,孟樸非常樂觀。
特別是在新興的智能網聯汽車領域,隨著中國新能源汽車的異軍突起,全球汽車行業的新格局正在形成,而智能化正是下一代汽車最重要的特征。
“新能源汽車和智能網聯技術的同步發展,加速了智能網聯汽車的應用,特別是在中國。2021年進博會上,高通首次演示了高通驍龍數字底盤在新能源車上實現智能網聯功能——我們當時與吉利汽車合作推出了一款車型——領克09,今年我們則與高合汽車合作,在高通的數字座艙解決方案支持的高合HiPhi Y上為參觀者帶來跨終端游戲體驗。就時間跨度而言,近兩年來中國的新能源汽車產業發展迅速,我們已經支持了中國的40多家汽車品牌推出了100多款采用高通驍龍數字底盤技術的新能源汽車,實現了智能駕駛、數字座艙等功能。”
“中國的產業發展速度非常快,高通公司也一直積極參與其中。”孟樸表示,在過去,“我們與智能手機行業建立合作多年,并始終支持中國手機產業走出中國、邁向全球。”而在未來,“我們也期望通過智能網聯汽車的發展,攜手中國汽車產業在本土實現發展,同時更要在全球市場上合作共贏。”
(文章來源:澎湃新聞)
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