好品山東·1分鐘出圈丨中車四方:國內首條“空中列車”青島造
9月26日,武漢光谷空軌旅游線開通,中車四方股份公司自主研制的我國首列商用懸掛式單軌列車“光谷光子號”投入載客運營,標志著我國空軌列車首次實現商用。
當天上午10點,列車開始開門迎客,滿載乘客一路凌空“飛行”。作為一種新型立體交通工具,該列車的軌道由鋼結構立柱支撐在空中,車體懸掛于軌道梁下方,在半空中行駛,有“空中列車”之稱,極具科幻感。
光谷空軌旅游線是國內首條開通運營的空軌線路,位于武漢光谷中心城區域,一期工程線路全長10.5公里,線路使用的空軌列車,由中車四方股份公司研制,最高運行時速60公里,初期采用2節編組,最多能容納200余人。
據中車四方股份公司主任設計師汪科成介紹,作為國內首列商用空軌列車,該車采用了多項先進“黑科技”。
高智能。列車智能化程度高,采用全自動無人駕駛模式運營,運行全過程均為自動控制,無需人工操作,司乘人員只需隨車應對突發情況。全車布設100多個感知點,實現對車輛關鍵部件狀態的實時監測和智能診斷,運維更智能。車廂從溫度到光線、聲音均為智能控制,營造智能化乘坐空間。
低能耗。采用高效節能的永磁電機牽引、制動能量回饋、輕量化車身、變頻空調等“低碳”科技,人均百公里能耗降低15%。
高安全。具備斷電自牽引功能,即使發生外部斷電,列車也能依靠自身攜帶的超級電容行駛到鄰近車站。車輛使用非延燃性材料和防火材料,滿足國際最嚴苛的EN45545-2防火標準。
高舒適。采用三級減震技術,設有充氣橡膠輪、類高鐵用空氣彈簧、多向復合減振器等先進的減震系統,運行平穩性達到國標優級。
值得一提的是,列車利用“凌空”行駛的特點,在車廂地板設置了透明式的觀景窗,搭配兩側大開度車窗,擁有270°立體式觀景功能,為乘客帶來了“人在空中游”的全新乘車體驗。
(文章來源:海報新聞)
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