新火種
2023-11-09 
中國機會|Unity中國總裁：會與通用大模型合作，疊加垂直領域的技術
“今年是Unity第二次參加進博會。依托進博會這個平臺，Unity得以接觸到更廣泛的受眾，也看到了更廣泛的Unity在各行各業里面的數字化轉型帶來的一些應用。”
11月6日，在第六屆中國國際進口博覽會（簡稱“進博會”）期間，知名游戲引擎開發商Unity中國總裁張俊波在接受澎湃新聞等媒體采訪時，談到參加進博會的感受。
Unity展臺現場
張俊波表示，今年Unity再度參展，希望與更多的合作伙伴和客戶建立或深化聯系，拓展在中國的業務和市場，“在中國，我們會不斷加大投入、持續增加研發力量。一方面，打造一個基于本土開發者需求、適配國內科技生態的實時3D渲染引擎，另一方面，推出更多垂直行業的解決方案，從而更好地服務國內的生態和開發者。”
Unity成立于2004年，是一家總部位于舊金山的實時3D引擎公司。2005年，Unity正式發布第一代游戲引擎，并以此構建實時內容創作平臺。目前，Unity引擎已被廣泛應用于3D和2D游戲創作以及實時交互系統，并已經涉及電影、汽車、建筑、工程、建筑等眾多領域。公開資料顯示，全球一半以上的游戲，以及排名前1000移動游戲中的70%，都是基于Unity引擎開發的。
將3D技術應用于汽車行業
在今年進博會上，Unity展示了包括AIGC、智能座艙、元宇宙、數字孿生等前沿技術創新成果。展臺以“萬有引力”作為主題，展示虛實交互在各領域的最新落地應用。
超寫實的數字人、用數據驅動決策制定的數字孿生工具、一比一真實還原進博會線下展臺的元宇宙展廳、能帶觀眾感受視覺震撼的裸眼3D大屏，這些現場展品，都離不開Unity所提供的底層技術支持。
值得注意的是，今年Unity在進博會上發布團結引擎車機套件。該產品依托Unity豐富的智能座艙開發經驗匯集成開發模板，幫助車企快速打造出功能全面、運行穩定的智能座艙應用。
“團結引擎車機套件不僅僅是一款開發工具，它更提供了標準化的智能座艙開發流程。”張俊波向澎湃新聞記者介紹，“這套軟件在幫助車企快速打造智能座艙應用的同時，還可以集成3D導航、3D車模車控等市面上主流智能座艙功能，為用戶打造極具沉浸感的‘數字豪華感’。”
據張俊波透露，目前，Unity 技術已經廣泛應用于智能座艙領域，覆蓋包括小鵬P7/G9、理想 L7/L8/L9、蔚來 ET7/ES7/ET5、領克08等眾多量產車型。
多家大模型將被集成到引擎中
在接受澎湃新聞記者采訪時，張俊波還提到了近期大熱的大模型產業。
“我們很關注國內大模型公司的發展，也有內部團隊在持續衡量哪個大模型更適合我們使用。最終，可能會有多家大模型被集成到我們的引擎當中，發揮它們各自的長處。”張俊波透露。
張俊波表示，為了滿足開發者的需求，早在今年五六月份，Unity就推出了AI相關產品——Unity Muse和Unity Sentis，從而更好地把AI大語言模型的能力帶給開發者。
“Unity是一個跨平臺的引擎，通過把AI整合到Unity引擎中，可以大幅度提高開發者的效率。”張俊波介紹，“我們會跟領先的通用大模型合作，使用他們的技術，然后再疊加垂直領域的知識和技術，從而給到我們垂直領域的開發者。”
據悉，Unity更注重把大模型和人工智能的能力集成在開發的工具和流程中，讓開發者可以借助AI創造內容，從而提高工作效率。
張俊波告訴澎湃新聞記者，Unity正在持續探索大模型應用。目前Unity目前已經發布了Unity Muse和Unity Sentis兩款產品。
值得注意的是，張俊波還提到現在大模型行業面臨數據安全性、隱私、IP確權等方面的挑戰。“我們要確保AI生成出來的內容不涉及這些風險。”他表示，如何有效地合法應用模型生產的數據，是一個灰色地帶，需要法律法規加強規范。
同時他還提到，“在實際項目開發中，開發者有大量堆積的項目內容和文檔資產，也需要一個有效的機制，才能夠讓用戶把Unity的AI能力跟自己的數據整合起來，有效提高開發者的生產效率。”
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