新火種
2023-11-08 
“車手”微博聯動！比亞迪為OPPO發預熱海報
11月7日訊（記者 徐昊）汽車企業和手機廠商的“夢幻聯動”已經不是第一次，而這一次輪到了比亞迪和OPPO。
11月6日，比亞迪汽車為OPPO開發者大會發布預熱海報，并表示期待ColorOS 14全新亮相。
從預熱海報可以看到，比亞迪將旗下品牌騰勢、仰望、方程豹都與ColorOS進行并列。OPPO此前曾推出跨終端、全場景的系統出行解決方案 ——OPPO Carlink，包含了數字車鑰匙、手表控車、車管家、車機投屏等多項核心能力。OPPO CarLink可以提供車管家和藍牙車鑰匙服務，前者可以讓用戶在手機上遠程控制車輛，例如空調、車窗、鳴笛尋車等功能；后者為用戶提供基于藍牙的無感解鎖功能，可以讓用戶無需拿出手機即可在靠近車輛時，自動完成車輛解鎖。
另據了解，OPPO將在2023開發者大會上發布的ColorOS 14會接入大模型，而大模型上車也是目前最流行的行業趨勢之一。
“在去年的開發者大會上，我們正式發布了潘塔納爾系統，今年我們會跟大家分享基于潘塔納爾上的成果，并且因為有了大模型的加持，我們已經打通了大模型跟潘塔納爾，我們會推出AndesGPT這個產品，跟潘塔納爾一起在智能交互感知、泛在服務推薦等方面會有一些新的成果發布。”OPPO軟件工程事業部副總裁李杰曾透露稱。但至于上述“成果”將如何體現在車端，還要在開發者大會上進一步揭曉。
就在此前一周，大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD的中國子公司（下稱“CARIAD中國”）宣布，與vivo成立“手車互融聯合創新實驗室”。
按照規劃，CARIAD將發揮在軟硬件整合和出行產品方面的研發能力，依托vivo在智能手機行業的特色產品與應用生態的能力和經驗，專注智能手機與智能汽車領域的互聯創新。
更重要的是，vivo未來將和CARIAD中國，共同探索更多大模型與手車互融場景的應用方向。在2023 vivo開發者大會上，vivo正式發布了自主研發的AI藍心大模型，并推出了新一代的操作系統Origin OS 4和vivo智能車載4.0。vivo副總裁周圍表示：“vivo推出了藍心大模型，將進一步推動出行生態的場景拓展和能力升級。”
事實上，手機與汽車的生態融合越來越緊密。最早從系統層面打通車機和手機的是鴻蒙 OS，基于全場景分布式技術，實現不同設備之間靈活聯通和切換。由吉利與魅族打造的 Flyme Auto車機系統，小米最新發布的澎湃 OS，以及蔚來的NIO Phone，同樣是基于系統層實現“手車互聯”。即將在年底交付的Polestar4也搭載了在Flyme Auto基礎上打造的Polestar OS。
但顯然，車企的目標不僅僅是手機藍牙鑰匙和手車系統的交互，大模型“上車”才是車企“決戰”智能化的重要抓手。目前，各大車企和科技企業研發聚焦的重點開始圍繞AI大模型、大算力推進，對于車企來說，選擇與手機企業合作，無疑是一條捷徑。
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