新火種
2023-11-03 
目擊者稱過山車倒退！深圳歡樂谷閉園，4天前曾開安全生產(chǎn)工作會
過山車后倒瞬間。 極目新聞 圖
27日深夜，深圳歡樂谷發(fā)布“情況通報”稱，當(dāng)日18：27左右，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發(fā)生車輛碰撞，造成8人受傷，目前已送往醫(yī)院治療，情況平穩(wěn)，均無生命危險。事發(fā)原因正在調(diào)查中，該設(shè)備已停止運(yùn)營，平臺方將進(jìn)一步對園區(qū)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢測。
28日2時，深圳歡樂谷發(fā)布公告稱，10月28日—29日(周六至周日)閉園兩天，開展全園安全大檢查。已購票游客可通過原購票渠道全額退款。
目擊者：慶幸先去玩了其他項目
據(jù)多家媒體報道，10月27日晚，深圳歡樂谷景區(qū)發(fā)生過山車追尾事故致多人受傷。
彼時在園區(qū)活動的一位游客告訴中新經(jīng)緯，他六點(diǎn)半左右拍到視頻，視頻內(nèi)容顯示，深圳歡樂谷雪域雄鷹項目發(fā)生車輛倒退。他稱正在去玩的路上，“慶幸先玩了恐怖塔，不然那時候就在那趟車上了。”
另有一位家距歡樂谷步行不到一公里的深圳市民告訴中新經(jīng)緯，快七點(diǎn)左右聽到救護(hù)車的聲音，鄰居也看見好幾輛救護(hù)車前往歡樂谷。“起初大家不知道發(fā)生事故，只是以為萬圣節(jié)來了，景區(qū)人多，鄰居還很納悶，為什么會有這么多救護(hù)車，還有人在小區(qū)群里問，直到八點(diǎn)多才知道具體怎么回事。”
此外，已有乘客連夜退票。一位網(wǎng)友在社交平臺表示：“如果沒有改時間今晚去了就很有可能在那趟車上或者正在現(xiàn)場排隊，真的很恐怖，躲過了一劫，趕緊把票退了，機(jī)動游戲還是少碰。”當(dāng)中新經(jīng)緯詢問其退票進(jìn)展時，對方表示，已經(jīng)順利退票。
值得注意的是，一張網(wǎng)傳圖片顯示，香港大學(xué)深圳醫(yī)院張貼告示稱，因急診室有多人在搶救，現(xiàn)在掛號等待需要時間大約4小時以上。該服務(wù)熱線接線人員對媒體稱屬實(shí)。“送來的患者要搶救，可能預(yù)計等待時間會比較久，如果情況緊急的話建議患者可以考慮其他醫(yī)院。”
但依照深圳歡樂谷發(fā)布的情況聲明，該項目共計造成8人受傷，為何會造成醫(yī)院擁堵？暫不得而知，中新經(jīng)緯致電深圳歡樂谷，未取得有效回復(fù)。
中新經(jīng)緯致電香港大學(xué)深圳醫(yī)院服務(wù)熱線，對方回應(yīng)稱，不掌握關(guān)于接診量和具體的醫(yī)療救治情況等信息。
四天前曾召開安全生產(chǎn)工作會議
據(jù)深圳歡樂谷官網(wǎng)，雪域雄鷹為為亞洲至高、至長彈射式過山車，2秒提速狂飆，135公里/小時高空疾馳。
中新經(jīng)緯注意到，這并非深圳歡樂谷首次發(fā)生事故。2018年11月，據(jù)媒體報道，深圳華僑城歡樂谷“歡樂干線”突發(fā)兩車相撞事故。現(xiàn)場乘客表示，兩車是因?yàn)橄到y(tǒng)故障原因，導(dǎo)致三號車和四號車相撞。歡樂干線是深圳華僑城歡樂谷旅游公司引進(jìn)的無人駕駛高空觀光列車，全程3.88公里，列車勻速運(yùn)行在華僑城旅游度假區(qū)的上空。
對于該事故，彼時深圳華僑城歡樂谷發(fā)布一則聲明稱，事件發(fā)生后即刻對歡樂干線采取全線停運(yùn)，并已聯(lián)系國家級特種設(shè)備檢測機(jī)構(gòu)和項目生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)查，原因待檢測機(jī)構(gòu)查明后另行通報。
2019年4月，深圳市市場監(jiān)督管理局南山監(jiān)管局對其進(jìn)行行政處罰，處以罰金20萬元。并表示，依據(jù)相關(guān)調(diào)查報告，歡樂谷公司對“歡樂干線”列車維護(hù)管理存在漏洞，對事故發(fā)生應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。
同時，值得注意的是，就在本次過山車事故發(fā)生前的2023年10月23日，根據(jù)認(rèn)證主體為深圳華僑城歡樂谷旅游公司的“歡樂之聲”公眾號，深圳歡樂谷剛剛召開2023年第三季度安全生產(chǎn)工作會議。公司總經(jīng)理、黨委書記、安委會主任岳峰還對年底安全生產(chǎn)工作提出了四點(diǎn)要求，其中第一點(diǎn)就是要加強(qiáng)游樂設(shè)備的安全保障，強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營接待及現(xiàn)場管理，持續(xù)提高設(shè)備故障分析、判斷能力，確保設(shè)備安全。
對于本次事故，北京信凱律師事務(wù)所律師張曉光向中新經(jīng)緯解讀稱，首先要看歡樂谷的過山車發(fā)生相撞事故最終能否符合重大責(zé)任事故罪的構(gòu)成要件，相關(guān)責(zé)任人員是否需要承擔(dān)刑事責(zé)任。除此，根據(jù)《民法典》第一千一百九十八條，賓館、商場、銀行、車站、機(jī)場、體育場館、娛樂場所等經(jīng)營場所、公共場所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，因此，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
“另外，在對案情細(xì)節(jié)進(jìn)一步查明的基礎(chǔ)上，其他相關(guān)方也可能承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，比如，運(yùn)營的過山車是否存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，如證實(shí)車輛存在質(zhì)量問題，則該產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)也可能需要負(fù)擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”張曉光說道。
2005年營收破億
深圳歡樂谷為華僑城集團(tuán)新一代大型主題樂園，1998年開業(yè)，是首批國家AAAAA級旅游景區(qū)，占地面積35萬平方米，總投資20億元人民幣。
天眼查顯示，深圳歡樂谷品牌所屬公司為深圳華僑城歡樂谷旅游公司，負(fù)責(zé)人為岳峰，總公司為深圳華僑城股份有限公司。華僑城2022年年報顯示，其2023年在運(yùn)營方面目標(biāo)為，做強(qiáng)歡樂谷集團(tuán)、旅發(fā)集團(tuán)、商管公司和酒店集團(tuán)四大專業(yè)化運(yùn)營管理平臺。
從深圳歡樂谷的歷史沿革來看，華僑城曾對其重金投入。華僑城在2005年披露的公告中表示，深圳歡樂谷已經(jīng)發(fā)展成為中國投資規(guī)模最大的主題樂園，加上三期項目，總投資已近12億元。
同年，深圳歡樂谷也交出了一份不錯的成績單。華僑城2005年半年報顯示，深圳歡樂谷接待游客139萬人，同比增長27%；實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1.45億元，同比增長23.86%。2005年年報顯示，深圳歡樂谷全年入園人數(shù)突破300萬人次，在彼時創(chuàng)下中國主題公園年游客接待量之最。
據(jù)中新經(jīng)緯不完全檢索，暫未找到華僑城再次單獨(dú)披露深圳歡樂谷業(yè)績。但該公司曾在2018年發(fā)布《公司債券2018年跟蹤評級報告》(下稱報告)，其中提到深圳歡樂谷的收入下滑。
報告顯示，2017年，深圳歡樂谷受50歲以上老人免費(fèi)入園活動取消以及周邊同類產(chǎn)品分流的共同影響，接待游客人數(shù)和門票收入出現(xiàn)下滑。從接待游客數(shù)量與門票收入來看，2016年、2017年、2018年1-3月，深圳歡樂谷接待游客數(shù)量分別為311萬人次、3.04億元；295.55萬人次、2.99億元；53.73萬人次、0.58億元。
2023年半年報顯示，華僑城上半年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入194億元，同比上升19%；實(shí)現(xiàn)凈利潤-14億元、歸母凈利潤-13億元。其中：旅游綜合業(yè)務(wù)收入103億元，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入91億元。
另據(jù)媒體報道，華僑城集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“2023上半年，華僑城累計接待游客7200萬人次，同比增長93%，恢復(fù)至2019年同期的148%；特別是主題公園業(yè)務(wù)，上半年接待游客近1900萬人次，刷新歷史記錄。”公開資料顯示，目前歡樂谷集團(tuán)共管理深圳、北京、成都、上海、武漢、天津、重慶、南京、西安等9家歡樂谷和6家瑪雅海灘水公園。
（原題為：目擊者稱過山車倒退！深圳歡樂谷閉園，4天前曾開安全生產(chǎn)工作會）
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