新火種
2023-09-19 
攻克車載電源關(guān)鍵技術(shù) 無(wú)人駕駛車輛核心零部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化
編者按：為貫徹落實(shí)黨的二十大關(guān)于“支持專精特新企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”的決策部署，深入一線采訪“隱形冠軍”和“小巨人”企業(yè)，通過(guò)系列融媒體產(chǎn)品，解開“小巨人”企業(yè)用創(chuàng)新打破行業(yè)發(fā)展瓶頸、突破技術(shù)壁壘的成功密碼；見證“小巨人”企業(yè)發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)形成綠色低碳生產(chǎn)方式的舉措成效；以“小巨人”企業(yè)的“精而美”“小而強(qiáng)”生動(dòng)呈現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成果和廣闊前景。
由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局、國(guó)家稅務(wù)總局稅收宣傳中心指導(dǎo)，山東等9省市黨委網(wǎng)信辦主辦的“解碼‘小巨人’——專精特新看中國(guó)”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)于9月17日在威海啟動(dòng)，并在威海、煙臺(tái)、濰坊、淄博、濟(jì)南5市開展為期5天的集中采訪。
齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月18日訊 對(duì)于一輛無(wú)人駕駛車輛來(lái)說(shuō)，電源管理系統(tǒng)尤為重要，它不僅能為車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向正常供電，還能在極端情況下，調(diào)配電能保證車輛安全。
“這個(gè)就是我們用在無(wú)人駕駛車上的電能分配管理模塊。”在威海天力電源科技有限公司生產(chǎn)車間，總經(jīng)理宮大東拿著公司自主研發(fā)的產(chǎn)品向記者介紹，“當(dāng)無(wú)人駕駛車輛電能不足，需要?jiǎng)x車、避讓時(shí)，它就會(huì)把車輛其他輔助部分關(guān)掉，比如大屏、燈光，然后將電能自動(dòng)切換到安全線路上，保證車輛安全。”宮大東解釋說(shuō)，如果車輛出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法把冗余的電能調(diào)配至安全系統(tǒng)，車輛就會(huì)失控。
歷時(shí)三年，威海天力電源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱天力電源科技）研發(fā)出了這款電能分配管理產(chǎn)品。目前，該產(chǎn)品已應(yīng)用于100多輛無(wú)人駕駛車輛。天力電源科技專注于高端消費(fèi)電子和汽車電子領(lǐng)域數(shù)字電源、電控產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，主導(dǎo)產(chǎn)品汽車車載電源是汽車核心零部件，補(bǔ)充了在車輛電源管理領(lǐng)域的短板。
從代工服務(wù)到自主研發(fā) 堅(jiān)持做最大程度國(guó)產(chǎn)化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
天力電源科技屬線路板裝連行業(yè)，起初主要為國(guó)外客戶做代工服務(wù)，產(chǎn)品涉及消費(fèi)類電子領(lǐng)域，如家電類空調(diào)、電視、洗衣機(jī)電源部件。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨“白熱化”，天力電源科技在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻相對(duì)較高、安全性要求較為嚴(yán)格的汽車行業(yè)，開始逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“汽車有很多零部件，電源是一個(gè)最根本的部件。把汽車電源相關(guān)產(chǎn)品作為我們的一個(gè)產(chǎn)品方向，也是因?yàn)槲覀冇幸欢ǖ慕?jīng)驗(yàn)累積。”宮大東告訴記者，多年的電源產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)讓企業(yè)邁出了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要一步。目前，天力電源科技汽車產(chǎn)品包括電源能量轉(zhuǎn)換（如：車輛逆變器、充電一體機(jī)）、電能控制（對(duì)車內(nèi)電能進(jìn)行分配和管理）、人機(jī)交互系統(tǒng)（實(shí)現(xiàn)配電和能量控制系統(tǒng)集成）三個(gè)方向，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)最大程度國(guó)產(chǎn)化替代。
從單一部件到產(chǎn)品高度集成化 產(chǎn)學(xué)研合作不斷助力企業(yè)成長(zhǎng)
“我們前期做的是車載的前裝電源部件，隨著技術(shù)能力的提高，市場(chǎng)要求做集成度越來(lái)越高的產(chǎn)品，也就是高度集成化，這對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)要求非常高。”天力電源董事長(zhǎng)位世波告訴記者，為了更好地攻克關(guān)鍵技術(shù)，助力制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，天力電源科技與哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海校區(qū)建立了長(zhǎng)期產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，其共同研發(fā)的車載電源三合一產(chǎn)品，就集成了充逆一體機(jī)、DC-DC、PCU功率控制單元，將分散在各處的部件集合在一起，減少了裝配難度，產(chǎn)品功能擴(kuò)展性更強(qiáng)，集成度也更高，主要應(yīng)用于房車、運(yùn)輸車、應(yīng)急救援車等。
“如何打通這三個(gè)部件之間能量流、信息流的關(guān)系是我們面臨的一個(gè)技術(shù)難題。”天力電源科技首席科學(xué)家孟凡剛介紹，“針對(duì)這些部件共性的問(wèn)題，我們把它提煉出來(lái)，充分利用哈工大（威海）博士和碩士的智力資源，把這些問(wèn)題解決掉，提升產(chǎn)品的技術(shù)門檻。”天力電源科技在上海、西安設(shè)立研發(fā)中心，建立標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的培養(yǎng)體系和研發(fā)體系，讓企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭更強(qiáng)勁。“高校有解決關(guān)鍵技術(shù)的能力，我們力量合在一起就能很快助力科技型企業(yè)成長(zhǎng)，形成雙輪驅(qū)動(dòng)、比翼雙飛的良好局面。”天力電源科技董事長(zhǎng)位世波說(shuō)。
當(dāng)前，企業(yè)自主研發(fā)的“商用車多電源供電系統(tǒng)”“L3級(jí)別冗余電源分配系統(tǒng)”等產(chǎn)品，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，主要客戶包括東風(fēng)、上汽、柳汽、吉利、長(zhǎng)城等整車制造企業(yè)和三星、LG、海信、日立、惠普、京東方等電子信息領(lǐng)域頭部企業(yè)。天力電源科技還建有省級(jí)數(shù)字化車間，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)信息化、信息系統(tǒng)化，獲評(píng)國(guó)家級(jí)智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景、國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范單位。談及企業(yè)未來(lái)發(fā)展，天力電源科技董事長(zhǎng)位世波表示，目前天力電源科技的產(chǎn)品方向是車載電源系統(tǒng)，下一步企業(yè)會(huì)以此為基礎(chǔ)，進(jìn)入移動(dòng)儲(chǔ)能領(lǐng)域。
閃電新聞?dòng)浾?唐福晨 呂釗 賽圓 報(bào)道
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