新火種
2023-10-29 
圓桌實錄｜家園計劃第四期沙龍：數字化賦能企業實現智能制造
·數字智慧制造的核心是什么？即數字賦能創造價值。過去我們都稱為數字化，今天數字化并非只針對單一產業，數字化可以滲透到所有產業。
·今天這個時代，大家都要同唱一首歌，降低碳排放是第一條共同的賽道；第二個賽道就是數據賦能制造業，即智慧制造，數據可以是生產資料，用數字去穿越客戶的痛點和訴求，讓資源最合理配置。
10月18日，由復旦大學EMBA項目、澎湃科技主辦的家園計劃線下沙龍（第四期）在位于上海松江的長三角G60科創云廊體驗館成功舉辦。本次沙龍圓桌環節由復旦大學管理學院教授錢世政主持，他與四位企業負責人共同探討了實現智能制造的過程中難點和靶點在哪里，制造業數字化、智能化發展過程中要面臨哪些問題四位企業家代表與專家探討如何實現未來產業智能制造、如何用數據賦能制造業，以及科創企業未來在市場中的發展前景、戰略目標等。
參與討論的企業嘉賓分別是：
溫旭沛（開勒環境科技（上海）股份有限公司副總經理）
何佳川（上海先惠自動化技術股份有限公司副總經理、董事會秘書）
張戰韜（上海天覆信息科技有限公司總經理）
于學杰（上海東尚信息科技股份有限公司副總經理）
以下為對話實錄，略有刪減：
錢世政（復旦大學管理學院教授錢世政）：今天沙龍的主題是智能制造，四位嘉賓所在的企業都是非常鮮活的樣本，他們都是To B（面向企業）端。我第一個問題，想請教開勒環境的溫總，開勒作為工業風扇的龍頭企業，現在要擠進儲電儲能這么熱門的賽道，開勒的核心優勢是什么？
開勒環境科技（上海）股份有限公司副總經理溫旭沛
溫旭沛（開勒環境科技（上海）股份有限公司副總經理）：開勒環境在2021年公司上市之后，在戰略討論會上，我們開始考慮今后公司業務開展的方向。我們做工業覆蓋已經做到全球領先，現在市場占有率全球接近四分之一。即便已經做到行業領先了，但整個未來的發展還是受限，未來的方向到底在哪里？
開勒選擇儲能方向，主要基于以下優勢：
第一，我們在工業風扇行業里，積累了工業企業的客戶，這些客戶大概有三四萬家一些優質客戶資源，這是我們最寶貴的一筆財富。
第二，我們的服務。在積累的過程中，我們把握客戶的需求，給客戶提供更多有價值的產品和延伸的服務。
第三，立足公司未來的發展，主打的是節能綠色和環保這條路線。
綜合考慮這三點原因，我們選擇了新能源賽道。在新能源賽道里，我們又立足工商業企業中非常火的儲能賽道。選擇這條賽道后，我們也經過不斷開拓，將自己的產品做出來。
錢世政：從開勒的公開財報中看到，開勒的銷售費用為5000萬元，占銷售收入的17％，而研發費用僅為1400萬，僅占約3％；溫總剛剛的回答基本是符合這個財報數據的，因為客戶資源是開勒的重要競爭優勢，當然客戶資源是一個企業非常重要的資源，但這是否能構成核心競爭力呢？這個競爭力是否會被顛覆？如果是這樣的話，可能開勒擠進的是一片鮮紅的紅海。
溫旭沛：我稍微補充一下，其實財報上顯示的研發投入是有一些歷史淵源的，我們產品研發主要是集中2011-2015年，那段時間研發占比是非常高，產品研發出來之后，只需要做一些技術更新和迭代，所以研發費用會減少；另外想補充的是，除了客戶資源是我們的優勢之外，我們的產品其實也有相應的優勢，只是說我現在把產品的優勢作為服務客戶的一種有效手段，不是作為核心競爭力，因為我們的核心競爭力不是賣產品，而是給客戶提供系統的解決方案。
當然錢教授的分析也讓我們對未來的市場有更清晰的了解，非常感謝錢教授。
錢世政：謝謝您的補充。如何在競爭激烈的賽道中間開辟新的道路，先惠的故事也很精彩。
先惠技術最早瞄準新能源汽車制造，現在尋求用數據合理配置充電樁的建設和充電樁擁擠現象。首先想請教何總，您希望實現先惠新能源大數據中心，數據來源于什么地方？
上海先惠自動化技術股份有限公司副總經理、董事會秘書何佳川
何佳川（上海先惠自動化技術股份有限公司副總經理、董事會秘書）：我們與上海經信委下屬的新能源大數據中心進行了合作，新能源大數據中心擁有相對官方的數據。新能源大數據還屬于一個比較新的業務板塊，并沒有應用在我們現有的裝備制造或電池模組結構件的制造業務中。
錢世政：第二個問題，想問何總的是，現在的充電樁是建立在光伏和鋰電池的配合上，請問如果未來新能源技術路線如果發生顛覆性變化，先惠有沒有好的對策？譬如氫能源的技術發展日趨成熟后。
何佳川：其實作為一家裝備制造公司，我們一直在研究下游技術發展到底怎樣。在公司2020年上市時，公司有一個事業部是氫能事業部，我們有一些氫能的下游客戶。但這兩年氫能在國內的商業應用和發展確實沒有鋰電來的那么快。大量下游的頭部企業都是鋰電池企業，我們作為一家要生存下去的裝備制造公司，就得考慮市場的現實需求，鋰電從2020年開始進入一個爆發式的階段，我們也從2020年上市后接了大量的鋰電設備的業務。
但我們對于市場的未來也有自己的判斷，在應用領域，未來技術一定是不斷迭代發展的。包括充電站，現在也有不同的路線，譬如換電。換電速度很快，最快7分鐘就能換完，現在最快的充電廠商充電也要半個小時到一個小時。
但為什么我們沒有去投資換電站或者沒有給換電站做一些配套的業務？我們認為換電站在未來可能也會被替代，大家想想手機的充電，以前大家給手機充電是要把電池板取下來充電，但現在已經不需要了。
我們認為技術應用是不斷迭代的，作為一個企業，一定要把握住未來至少三到五年的技術路線。我們認為氫能在未來確實是最清潔的能源，但在目前的商業環境下，各種類型的固態電池還是會持續一段時間。
錢世政：好的，謝謝何總。何總很好地解釋了先惠如何布局第二條增長曲線。在抓住當下的現金流的同時還盯著未來的技術路徑。企業選擇技術路徑依據的是客戶的偏好，對于客戶偏好的判斷依據是數據。
過去我們都稱為數字化，今天數字化并非只針對單一產業，數字化可以滲透到所有產業。我相信如果先惠掌握了今天鋰電池充電站的數據，即便未來換成氫能，這些數據同樣有效，所以今天的工業是以數據為底座的。
數字智慧制造的核心是什么？即數字賦能創造價值。今天另外兩位嘉賓都是從事信息技術的。我想請問上海天覆信息科技有限公司總經理張戰韜，您對于企業未來的戰略目標是什么？
上海天覆信息科技有限公司總經理張戰韜
張戰韜（上海天覆信息科技有限公司總經理）：從項目實踐和產業實踐來說，我們現在主要大方向希望能為個性化的交付提供標準化產品。
錢世政：事實上中國人是不太重視軟件的，我買兩個攝像頭很貴，大家能接受，但軟件的定價普遍不高。因為你們提供的是個性化軟件，我猜天覆的毛利率應該不高，凈利率可能是一位數，不知道對不對？
張戰韜：我們交付是個性化的，但其實我們內部生產是標準化的，內部的成本控制是標準化，所以相對來說還可以。工業軟件的毛利之所以很低，是因為我們的程序員是很貴的，但我們現在的交付是項目經理在交付，而不是程序員在交付。
錢世政：所以如果按照軟件生命周期去收費，你后期的毛利會比前期高。但我覺得你做的這件事如果要單獨上市很有難度，因為我找不到你核心的東西，無非是軟件著作權，個性化產品加上生命周期的服務，可能競爭對手很多，如何將人工智能的技術應用好，可能是一個關鍵。
上海東尚信息科技股份有限公司做的是一個信息平臺，我想請問你們下一步發展的痛點是什么？
上海東尚信息科技股份有限公司副總經理于學杰
于學杰（上海東尚信息科技股份有限公司副總經理）：痛點主要在于不斷成長的人工成本。企業用工成本越來越高，但項目目標并沒有同比例上升，因此內部利潤壓縮會越來越低。
錢世政：其實這個痛點與天覆在某種程度上是相同的，所以今天我們說定制化的工業軟件，實際上人工成本會很高。您覺得您未來的出路是什么？
于學杰：我覺得未來應該向AIGC方向靠攏。例如產生需求后，能否將文本直接輸入模型，然后由模型生成這個領域內特定語言，從而實現系統功能。
錢世政：我想問問在場的各位能不能從開勒和先惠的發言中得到一點啟發？比如先惠從一家制造企業，搭載數據成為一家解決方案提供商，利用數據促使決策最優化。如果可以擁有中國電動車用戶的時空定位數據，是不是就可以掌握電動車消費者習慣，了解不同人群的充電習慣，不同品牌車的電池效率？這個故事是不是給天覆和東尚一個啟發，因為你們擁有最完善的企業數據服務系統，是不是繼續延伸一下？把亂七八糟的傳感器數據集成起來，支持最優決策。
今天這個時代，大家都要同唱一首歌，降低碳排放是第一條共同的賽道；第二個賽道就是數據賦能制造業，即智慧制造，數據可以是生產資料，用數字去穿越客戶的痛點和訴求，讓資源最合理配置。
相關推薦
- 免責聲明
- 本文所包含的觀點僅代表作者個人看法，不代表新火種的觀點。在新火種上獲取的所有信息均不應被視為投資建議。新火種對本文可能提及或鏈接的任何項目不表示認可。 交易和投資涉及高風險，讀者在采取與本文內容相關的任何行動之前，請務必進行充分的盡職調查。最終的決策應該基于您自己的獨立判斷。新火種不對因依賴本文觀點而產生的任何金錢損失負任何責任。
