新火種
2023-10-25 
一文看全小鵬1024科技日：AI賦能下實現技術降本“陸地航母”二三年內量產
10月24日訊（記者 徐昊）10月24日，一年一度的小鵬汽車科技日如期舉行。小鵬汽車拿出了滿滿的科技“干貨”，公布了其在智能駕駛、智能座艙、電驅系統、電子電氣、智能制造、飛行汽車、機器人等多個領域取得的最新進展。
小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示，汽車品類將從軟件定義汽車逐步進化至AI定義汽車的時代，小鵬汽車已將大模型深度應用在多個業務板塊與技術研發領域。值得一提的是，在AI賦能下的成本降低，也是本次發布會上不斷被提及的話題。
智駕：輕雷達、重視覺 2024年內實現XNGP全網覆蓋
在本次發布會上，小鵬汽車再一次強化自身的智駕標簽，在城市智駕進入開城競速階段，小鵬汽車宣布了2024年內的智駕目標和實現這一目標的技術基礎。
據小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘介紹，小鵬面向全場景智駕的架構XBrain由深度視覺神經網絡XNet 2.0，和基于神經網絡的規控XPlanner等模塊構成。XNet 2.0融合高精度純視覺占據網絡，實現動態BEV、靜態BEV、占據網絡三網合一，是行業首個應用大模型具備時空理解能力的感知架構。規劃及控制層面，基于神經網絡的XPlanner可結合分鐘級以上的時序連續分析動機，并依據周邊環境信息及時變通，生成最佳運動軌跡。
基于此，采用輕地圖方案的XNGP城市智駕，將不受限于高精地圖的使用范圍和更新時效。同時，小鵬還立下了輕雷達的目標，減少對激光雷達的依賴，并將會在即將上市的小鵬X9上去掉兩個前向雷達，綜合成本減半，但XNGP能力不降。按照計劃，在2024年內，實現XNGP在全國主要城市路網（含1-4級道路）全覆蓋，2024年底NGP覆蓋歐洲市場。此前，小鵬汽車已對外公布11月XNGP城市導航輔助駕駛覆蓋至25城，12月底開放至50城。
就在活動當晚，小鵬的“AI代駕”開啟了小范圍測試，并將于近期全量開放。開啟AI代駕功能后，用戶可在全國范圍內設置起點和終點，手動駕駛一次后即可形成記憶地圖，在之后選擇該出行路線時即可使用“AI代駕”功能，實現單獨路線/特定場景的城市導航輔助駕駛。
智艙：XGPT靈犀大模型上車
在本次發布會上，小鵬汽車發布了小鵬第五代智能座艙系統XOS。天璣系統XOS天璣是小鵬深度結合智駕能力和下一代智能座艙應用場景而開發的服務于人機共駕時代的座艙系統。系統將首發搭載驍龍8295芯片，全新視覺升級、動效升級、交互效率大幅提升。支持分屏多任務、XDock、全場景車感SR，智能語音接入小鵬自研的XGPT靈犀大模型。XOS 天璣系統將于小鵬X9首發，G6\G9\P7i\P7也將陸續通過OTA升級至XOS天璣。
值得一提的是，小鵬汽車自研XGPT靈犀大模型并接入語音系統。而除了將大模型用于訓練和提升智能駕駛能力、提升智能語音的理解推理能力外，小鵬汽車將大模型應用于車輛設計和代碼開發，賦能多個業務板塊與研發領域的進一步提效。
其中，小鵬汽車發布首個駕艙融合車載計算中心，以XEEA 3.5電子電氣架構為核心，集成智能駕駛、座艙、儀表、網關、IMU、功放等功能，面向未來自動駕駛和通用人工智能時代布局，比上一代中央計算架構性能提升50%的同時可節約40%成本。
智造：下一代一體化壓鑄技術降本40%
智能制造方面，按照小鵬方面的說法，小鵬汽車是國內唯一投產前后一體壓鑄車身的品牌，擁有目前全球唯一一臺噸位高達12000噸的一體壓鑄機，并即將擴展一臺16000噸的壓鑄機以支持投產更大型的壓鑄件，正在研究探索CIB+中地板一體壓鑄技術，將整車續航提升5%的同時降低10%-30%整車制造成本。
需要注意的是，2019年特斯拉開始探索一體化壓鑄技術，并成功應用在Model Y后地板生產中，將80個零件減少到1個，車身重量降低10%，成本下降40%。采用一體化壓鑄工藝技術，使車輛的安全性更加卓越，并降低了日常維修的頻率。而小鵬此次提到的板一體壓鑄技術，未來也將可實現整車續航再提高，整車制造成本再下降。
出行：“陸地航母”未來二三年內量產
汽車之外，小鵬一直在探索未來出行方式的更多種可能。在發布會上，小鵬匯天明確了飛行汽車的兩條發展路徑，即陸空一體式飛行汽車和分體式飛行汽車。
其中，陸空一體式飛行汽車采用陸行/飛行雙模式座艙，并在前兩年公布的造型基礎上進行了進一步優化，采用超跑造型設計，外觀更具科技美感；旋翼、機臂等飛行系統可完全折疊并收納進車內，大大降低陸行時的風阻系數。
分體式飛行汽車則由陸行體和飛行體構成。該飛行汽車采用增程式混合動力，可給飛行器持續補能；6X6全輪驅動，后輪轉向；陸行體搭載飛行體，可自動分離/結合，陸行體可給飛行體補能。小鵬匯天方面透露，這款產品計劃未來2-3年內量產交付。
雙足機器人：具備末端觸覺感知能力
在本次發布會上，小鵬汽車還帶來了全新自研雙足機器人。智能機器人擁有雙足行走和跨越障礙能力，擁有一雙超輕量級類人手臂和仿人靈巧手，單臂最大負載3kg，最大末端線速度1m/s，可針對不同形狀的物體提供個不同的抓取包覆姿態，并具備末端觸覺感知能力。
該智能機器人上將應用XNGP、XEEA電子電氣架構、XPower、XGPT靈犀大模型、XOS等智能汽車同源技術，并嘗試將其應用工廠生產及銷售服務等場景。
相關推薦
- 免責聲明
- 本文所包含的觀點僅代表作者個人看法，不代表新火種的觀點。在新火種上獲取的所有信息均不應被視為投資建議。新火種對本文可能提及或鏈接的任何項目不表示認可。 交易和投資涉及高風險，讀者在采取與本文內容相關的任何行動之前，請務必進行充分的盡職調查。最終的決策應該基于您自己的獨立判斷。新火種不對因依賴本文觀點而產生的任何金錢損失負任何責任。
