財(cái)聯(lián)社
2025-04-11 
財(cái)聯(lián)社汽車早報(bào)【4月10日】
3月全國乘用車市場零售194.0萬輛 同比增長14.4%
4月9日，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月全國乘用車市場零售194.0萬輛，同比增長14.4%環(huán)比增長40.2%；今年以來累計(jì)零售512.7萬輛，同比增長6.0%。展望4月份全國乘用車市場，乘聯(lián)分會(huì)分析表示，2025年4月共有22個(gè)工作日，與去年4月持平，有利于車市產(chǎn)銷平穩(wěn)增長。
乘聯(lián)分會(huì)：在國家促消費(fèi)和多省市對應(yīng)的促消費(fèi)政策的推動(dòng)下，春季車展線下活動(dòng)將全面活躍市場氣氛并將加速聚攏人氣。
3月新能源車乘用車國內(nèi)零售滲透率51.1% 較去年同期提升8.7個(gè)百分點(diǎn)
4月9日，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車市場零售99.1萬輛，同比增長38.0%，環(huán)比增長45.0%，在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率51.1%，較去年同期提升8.7個(gè)百分點(diǎn)。3月國內(nèi)零售中，自主品牌中的新能源車滲透率72%，豪華車新能源車滲透率35%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅6%。
乘聯(lián)分會(huì)：新能源車成為春季乘用車市場恢復(fù)的主要驅(qū)動(dòng)力。
乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：美增加關(guān)稅將使中國電動(dòng)汽車在海外有更大發(fā)展空間
4月9日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹表示，美國增加關(guān)稅，使中國電動(dòng)車汽車在海外市場有更大的發(fā)展空間?！斑^去中國汽車在海外市場面臨比較復(fù)雜的環(huán)境，而現(xiàn)在世界貿(mào)易秩序呈現(xiàn)多極化發(fā)展趨勢，反而給中國汽車帶來了在各國建立相對獨(dú)立的發(fā)展空間?！贝迻|樹認(rèn)為，尤其是智能電動(dòng)化方面會(huì)有更好的機(jī)會(huì)，“智能電動(dòng)化的核心是電動(dòng)化，而電動(dòng)化的核心是產(chǎn)業(yè)鏈，中國在電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈上具有巨大優(yōu)勢。我們認(rèn)為，未來應(yīng)努力發(fā)展小微型電動(dòng)車，努力發(fā)展插電混動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)我們在海外市場的拓展。”
崔東樹：未來中國汽車在“一帶一路”國家和南方國家市場，以及歐洲等政策相對穩(wěn)定的市場具有發(fā)展空間。
廣汽集團(tuán)具身智能機(jī)器人核心部件計(jì)劃年內(nèi)小批量試產(chǎn)試銷
4月9日，廣汽集團(tuán)在廣東省人工智能與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布具身智能機(jī)器人核心部件——新一代一體式關(guān)節(jié)產(chǎn)品和低壓伺服驅(qū)動(dòng)器，產(chǎn)品覆蓋機(jī)器人從精密操作到高負(fù)載運(yùn)動(dòng)的全場景需求。根據(jù)規(guī)劃，廣汽集團(tuán)計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)一體式關(guān)節(jié)產(chǎn)品和低壓伺服驅(qū)動(dòng)器的產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)行小批量試產(chǎn)試銷；2026年推動(dòng)自研零部件的大批量推廣應(yīng)用，面向全行業(yè)供貨，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代；2027年布局包括腦機(jī)技術(shù)等在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)方向，進(jìn)一步拓展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈。
財(cái)聯(lián)社汽車：汽車圈在人形機(jī)器人領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。
中國一汽、東風(fēng)公司：啟動(dòng)增持回購相關(guān)工作
4月9日，中國一汽表示，基于對中國經(jīng)濟(jì)長期平穩(wěn)向好的信心，堅(jiān)定看好中國資本市場發(fā)展，持續(xù)履行控股股東責(zé)任，堅(jiān)決支持所屬上市公司高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)所屬上市公司加強(qiáng)市值管理，進(jìn)一步實(shí)施增持回購等相關(guān)舉措，維護(hù)廣大投資者利益，為全體股東創(chuàng)造價(jià)值。同日，東風(fēng)公司發(fā)文表示，秉持對中國經(jīng)濟(jì)長期向好的堅(jiān)定信心，東風(fēng)公司積極支持控股上市公司高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)不斷為所有股東創(chuàng)造更高水平的回報(bào)，推動(dòng)控股上市公司多措并舉提升投資價(jià)值，已累計(jì)完成增持回購旗下上市公司股票超過20億元?；趯酒嚇I(yè)務(wù)前景的信心及長期投資價(jià)值的認(rèn)可，東風(fēng)公司將進(jìn)一步開展股票增持回購，鞏固市場信心，助力各方共贏。
財(cái)聯(lián)社汽車：汽車行業(yè)一場增持回購“接力賽”正在火熱上演。
OPPO與上汽深化戰(zhàn)略合作
4月9日，OPPO與上汽集團(tuán)共同宣布，雙方將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的深層次融合與產(chǎn)品組合的全方位互融。基于深化后的戰(zhàn)略合作，OPPO車機(jī)互融產(chǎn)品，將覆蓋上汽集團(tuán)MG名爵、榮威等自主品牌，以及上汽大眾、上汽奧迪等合資品牌；雙方智能終端的合作將從OPPO手機(jī)拓展至IoT生態(tài)產(chǎn)品，包括但不限于手表、平板等；雙方的合作區(qū)域也將從中國市場逐步擴(kuò)展到全球市場，包括但不限于歐洲、東南亞等。
財(cái)聯(lián)社汽車：上汽正在打通 “車手互聯(lián)”生態(tài)。
一汽富維：證券簡稱擬變更為“富維股份”
4月9日，一汽富維公告稱，公司擬將中文名稱“長春一汽富維汽車零部件股份有限公司”變更為“長春富維集團(tuán)汽車零部件股份有限公司”，現(xiàn)有英文名稱相應(yīng)變更。公司證券簡稱由“一汽富維”變更為“富維股份”，證券代碼保持不變。
財(cái)聯(lián)社汽車：此次變更原因?yàn)橐黄痪S深入落實(shí)“四化戰(zhàn)略”之一中性化戰(zhàn)略，推進(jìn)集團(tuán)化發(fā)展戰(zhàn)略。
20.98萬起 漢、唐L正式上市
4月9日，比亞迪王朝系列全新旗艦車型漢L和唐L正式上市，其中漢L售價(jià)區(qū)間為20.98萬-27.98萬元，唐L售價(jià)區(qū)間為22.98萬-28.98萬元。新車均搭載比亞迪超級e平臺(tái)、第五代DM-p混動(dòng)、兆瓦閃充、天神之眼B等技術(shù)。此外，5分鐘補(bǔ)能400km、2秒級零百加速、超300km/h極速，及DiDyna智能底盤與云輦系統(tǒng)。
財(cái)聯(lián)社汽車：自價(jià)格戰(zhàn)爆發(fā)以來，比亞迪的“漢唐”系列，這一承載著品牌向上突破、主攻中高端市場的雙子星。
北京越野BJ40增程上市 15.48萬元起
北京越野BJ40增程日前正式上市，分標(biāo)準(zhǔn)版和進(jìn)階版，官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬-19.98萬元，疊加國補(bǔ)和置換補(bǔ)貼后煥新價(jià)最低15.48萬元起。定位為超級增程智駕硬派SUV的北京越野BJ40增程，搭載40.3度三元鋰電，可實(shí)現(xiàn)152KM純電續(xù)航里程；在滿油滿電下，可實(shí)現(xiàn)1200公里的綜合續(xù)航。在超級越野方面，新車配備全地形智電ATS系統(tǒng)，共有11種駕駛模式；配備同級唯一“三把鎖+智電全時(shí)四驅(qū)”，智能電控中鎖響應(yīng)時(shí)間較傳統(tǒng)機(jī)械中鎖快30倍。
財(cái)聯(lián)社汽車：越野也平權(quán)。
韓國宣布緊急措施幫助汽車行業(yè)應(yīng)對美國關(guān)稅沖擊
4月9日，韓國宣布針對國內(nèi)汽車行業(yè)采取緊急支持措施，試圖減輕美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策對該行業(yè)造成的打擊。政府將把汽車購置稅從目前的5%下調(diào)至3.5%，直至2025年6月，并將電動(dòng)汽車購買補(bǔ)貼從目前的20%-40%提高到30%-80%，且期限延長六個(gè)月至今年年底。為了防止出現(xiàn)流動(dòng)性問題，政府將把2025年對汽車制造商的政策融資支持金額從之前計(jì)劃的13萬億韓元提高到15萬億韓元。
財(cái)聯(lián)社汽車：美國加征汽車關(guān)稅引連鎖反應(yīng)。
大眾汽車集團(tuán)一季度全球交付量同比增長1.4%至213萬輛
財(cái)聯(lián)社4月9日電，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度,全球交付量達(dá)213萬輛,同比增長1.4%。其中,中國市場交付量為64.41萬輛,同比下降7.1%。
財(cái)聯(lián)社汽車：市場迅速轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，使大眾汽車的主戰(zhàn)場變成了軟肋。
起亞下調(diào)2030年電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)
起亞汽車4月9日宣布下調(diào)2030年電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)，目標(biāo)在2030年銷售419萬輛汽車，其中包括126萬輛電動(dòng)汽車和近100萬輛混動(dòng)車。此前，起亞的目標(biāo)是在2030年銷售160萬輛電動(dòng)汽車和88.2萬輛混動(dòng)車。
財(cái)聯(lián)社汽車：新能源 “競賽”中，跨國車企將在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等多方面做出改變與嘗試。
（財(cái)聯(lián)社記者劉陽整理/點(diǎn)評）
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