新火種
2025-04-07 
人工智能正在改變戰(zhàn)爭(zhēng)歐洲技術(shù)無法抗衡美國(guó)
德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站2月9日發(fā)表題為《人工智能這樣改變戰(zhàn)爭(zhēng)》的文章，作者是尼克拉斯·扎博伊，內(nèi)容編譯如下：
2024年5月1日，烏克蘭軍隊(duì)的士兵在前線執(zhí)行完任務(wù)飛行后檢查一架無人機(jī)。
雷達(dá)發(fā)出警報(bào)，但危險(xiǎn)情況仍不明確。是一群無人機(jī)正在接近，還是說僅僅是飛鳥？在判斷這一問題時(shí)，每一刻都至關(guān)重要。現(xiàn)代雷達(dá)能夠識(shí)別越來越小、越來越遠(yuǎn)的物體，但這并沒有讓事情變得更簡(jiǎn)單。工程師菲利普·克里爾解釋道：“一架飛行速度不快的小型無人機(jī)的雷達(dá)信號(hào)特征大致與一只鳥的雷達(dá)信號(hào)特征非常相似。”
克里爾稱，濾波算法如今已在幫助進(jìn)行此類分析。但他表示：“對(duì)那些數(shù)量越來越多且與日常生活中的事物越來越相似的目標(biāo)，這種算法的表現(xiàn)就沒那么好了。”因此他認(rèn)為，基于機(jī)器學(xué)習(xí)的算法在這方面極具價(jià)值。目前，它們正被逐步應(yīng)用于新一代雷達(dá)中。
克里爾對(duì)此一定很了解。這位工程師在法國(guó)電子與軍工企業(yè)泰雷茲的董事會(huì)中負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、研究與技術(shù)領(lǐng)域。因此，在涉及將人工智能應(yīng)用于具體領(lǐng)域時(shí)，他處于核心決策位置。在雷達(dá)領(lǐng)域(這也是泰雷茲的專長(zhǎng)領(lǐng)域之一)，人工智能的好處尤為明顯，例如對(duì)海上巡邏機(jī)而言。
他表示，一方面，人工智能有助于雷達(dá)的編程，使其能夠根據(jù)諸如海域監(jiān)測(cè)或反潛作戰(zhàn)等不同任務(wù)目的高效地確定相關(guān)目標(biāo)。另一方面，“由于有了一種自動(dòng)處理數(shù)據(jù)的形式，我們?nèi)缃衲軌蛟诹泓c(diǎn)幾秒內(nèi)識(shí)別目標(biāo)”。對(duì)軍隊(duì)而言，這零點(diǎn)幾秒可能至關(guān)重要。在像法國(guó)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)(約25%的組件來自泰雷茲)這樣的戰(zhàn)機(jī)中，人工智能也顯著提升了諸如光電傳感器等系統(tǒng)的性能。
與幾乎所有生活領(lǐng)域一樣，人工智能也正在向國(guó)防領(lǐng)域進(jìn)軍。諸如慕尼黑初創(chuàng)企業(yè)赫爾辛這樣的年輕公司從中發(fā)現(xiàn)了利潤(rùn)豐厚的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，尤其是考慮到不斷變化的安全形勢(shì)和日益增長(zhǎng)的國(guó)防預(yù)算。它們通過大量投資者資金和公關(guān)活動(dòng)，為戰(zhàn)斗機(jī)、潛艇和坦克開發(fā)人工智能應(yīng)用。
但像泰雷茲這樣的老牌軍工企業(yè)也在為獲取技術(shù)優(yōu)勢(shì)、媒體曝光度以及新訂單競(jìng)爭(zhēng)。除了生產(chǎn)雷達(dá)外，該公司約8萬名員工還制造聲吶和夜視設(shè)備、熱成像攝像機(jī)、反無人機(jī)系統(tǒng)以及短程和反坦克導(dǎo)彈。此外，通過價(jià)值數(shù)十億歐元的收購(gòu)，泰雷茲已成為網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商。
克里爾強(qiáng)調(diào)：“如今我們是歐洲首個(gè)為關(guān)鍵系統(tǒng)人工智能申請(qǐng)專利的公司。”他表示，嚴(yán)格來說，泰雷茲從上世紀(jì)90年代就已開始涉足人工智能領(lǐng)域。如今，該公司在這一領(lǐng)域擁有約600名專家。泰雷茲還有150名研究人員和50名博士生，他們?cè)诎屠韪浇寥R索的一間公司自有的人工智能實(shí)驗(yàn)室以及加拿大的一家分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究。
克里爾表示，泰雷茲無意成為第二個(gè)OpenAI（開放人工智能研究中心）。總體而言，歐洲工業(yè)沒有足夠的資源與美國(guó)科技巨頭抗衡。但他認(rèn)為，在某些特定領(lǐng)域，歐洲企業(yè)可以做到業(yè)界領(lǐng)先，或者說它們?cè)缇妥龅搅恕⒃诎踩嚓P(guān)領(lǐng)域提供歐洲解決方案。
這其中也包括泰雷茲的S3NS云基礎(chǔ)設(shè)施。雖然它是與谷歌云平臺(tái)聯(lián)合研發(fā)的，但由于符合精心設(shè)計(jì)的法國(guó)SecNumCloud安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，因此可確保免受域外法律的影響。作為一家受法國(guó)法律管轄的公司，S3NS完全由泰雷茲控制。克里爾堅(jiān)信，對(duì)歐洲自主系統(tǒng)的需求正在與日俱增。因?yàn)槌酥T多優(yōu)勢(shì)外，人工智能還會(huì)為網(wǎng)絡(luò)攻擊提供新的入侵途徑和攻擊機(jī)會(huì)，而這可能會(huì)造成毀滅性后果。
克里爾表示，就軍事裝備而言，該技術(shù)目前在很大程度上仍只是輔助手段。也就是說，敵方通過人工智能突然控制坦克、榴彈炮和護(hù)衛(wèi)艦的場(chǎng)景還只是一種反烏托邦式的虛構(gòu)。雖然人們目前正在為法國(guó)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)一種無人戰(zhàn)斗機(jī)，空客也計(jì)劃為“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)研制類似的無人機(jī)，但這些無人機(jī)只是為了配合有人駕駛飛機(jī)使用，而不是取代它們——在克里爾看來，這種情況也將持續(xù)下去。他明確指出：“要想實(shí)現(xiàn)完全無人的系統(tǒng)，還需要幾十年。”
克里爾表示，無人機(jī)群的發(fā)展正在造成這樣一種局面：由于數(shù)量龐大，人類無法再單獨(dú)操控每一臺(tái)設(shè)備。然而，這位泰雷茲公司的經(jīng)理人稱，根據(jù)西方防務(wù)政策，賦予機(jī)器的這部分自主權(quán)將受到嚴(yán)格界定。
“你可以賦予一組無人機(jī)智能，但這種智能必須被限制在一個(gè)完全預(yù)設(shè)好的框架內(nèi)，比如一個(gè)地理區(qū)域。”克里爾承認(rèn)，在不對(duì)稱沖突中，人們當(dāng)然會(huì)看到，對(duì)手有時(shí)并不遵循相同的倫理原則。
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