新火種
2023-10-22 
打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展典范城區(qū)，深圳福田加速布局“天空之城”
“加快建設(shè)全球領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)中心。”今年1月29日，深圳市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)韓立清在深圳全市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上重點(diǎn)突出了這項(xiàng)年度工作。
自此，被象征為交通未來(lái)的低空經(jīng)濟(jì)今年在深圳被頻繁提及。
在剛過(guò)去的10月12日，2023第二屆中國(guó)未來(lái)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)在深圳舉辦，低空產(chǎn)業(yè)廣受關(guān)注。再往前些日子看，深圳全市及寶安區(qū)、南山區(qū)都接連出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的政策文件，爭(zhēng)先恐后搶奪低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。
近日，深圳又一區(qū)——福田區(qū)也出臺(tái)了《福田區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023-2025年）》（下稱“《行動(dòng)方案》”），并提出打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展典范城區(qū)的目標(biāo)。
為積極扶持新興產(chǎn)業(yè)萌芽，《行動(dòng)方案》提出，實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及科技創(chuàng)新能力提升、低空基礎(chǔ)設(shè)施及保障能力提升、低空產(chǎn)業(yè)能級(jí)及商業(yè)規(guī)模提升、低空應(yīng)用場(chǎng)景多元化培育及拓展等4大行動(dòng)、17項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
到2025年低空經(jīng)濟(jì)總部及研發(fā)基地基本形成
低空經(jīng)濟(jì)由低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)等四大主體產(chǎn)業(yè)構(gòu)成，對(duì)未來(lái)建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系有著重要意義。
從全國(guó)來(lái)看，目前中國(guó)無(wú)人機(jī)、娛樂(lè)機(jī)、工業(yè)機(jī)占有量處于世界領(lǐng)先水平，在城市空中交通（UAM）領(lǐng)域已居于第一發(fā)展陣營(yíng)。
聚焦到深圳，“建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)中心”今年首次被寫(xiě)進(jìn)深圳市政府工作報(bào)告，結(jié)合深圳的創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，低空經(jīng)濟(jì)圈正蓄勢(shì)待發(fā)。
而作為深圳的中心城區(qū)，福田區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)上也需要提前規(guī)劃，后續(xù)才能迎接城市交通的快速迭代與即將爆發(fā)的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
《行動(dòng)方案》表示，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)總部及研發(fā)基地基本形成，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力世界前列，支撐多類(lèi)型、高頻次、大容量低空智能融合飛行的基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模，協(xié)同監(jiān)管機(jī)制持續(xù)健全，空天一體“一張網(wǎng)”規(guī)劃及應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富，低空飛行服務(wù)保障達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展典范城區(qū)。
目前，深圳市民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)已獲批，福田區(qū)正積極夯實(shí)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、豐富低空運(yùn)行業(yè)態(tài)，打造更精細(xì)、高效、安全、順暢的低空運(yùn)行體系。
具體來(lái)看，福田區(qū)新型基礎(chǔ)設(shè)施較完備。福田區(qū)建成并開(kāi)通7000余個(gè)5G基站，成為全球首個(gè)5G獨(dú)立組網(wǎng)全覆蓋、5G基站密度最大的中心區(qū)，獲批全國(guó)唯一國(guó)家級(jí)5G中高頻器件創(chuàng)新中心，建成超3700根多功能智能桿，占深圳全市三分之一以上，打造了全國(guó)首張1.4GHz低空經(jīng)濟(jì)通信專網(wǎng)。
此外，福田區(qū)的起降設(shè)施為全市最多。記者了解到，福田區(qū)已建成直升機(jī)起降平臺(tái)20座，其中6座為備案直升機(jī)場(chǎng)，占深圳備案直升機(jī)場(chǎng)近3成，起降平臺(tái)建成密度及備案數(shù)量全市第一。
在完善的基礎(chǔ)設(shè)施搭建下，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)資源也逐步向中心城區(qū)福田區(qū)聚集。當(dāng)前，福田區(qū)已匯聚深圳一電科技、航天科工深圳、中天澤控股等一批知名低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)。此外，大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院、香港城市大學(xué)深圳研究院等科研平臺(tái)，深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、深圳智能交通協(xié)會(huì)等行業(yè)組織均落戶了在福田區(qū)。
四大行動(dòng)布局“天空之城”
雖然福田區(qū)新型基礎(chǔ)設(shè)施完備、起降設(shè)施全市最多，不過(guò)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)仍是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。
基礎(chǔ)設(shè)施方面，《行動(dòng)方案》表示，加快建設(shè)低空飛行“設(shè)施網(wǎng)” “通信網(wǎng)” “航路網(wǎng)”、建設(shè)無(wú)人機(jī)城市治理應(yīng)用平臺(tái)、打造空中交通樞紐集群等，推動(dòng)無(wú)人機(jī)公共起降點(diǎn)布局規(guī)劃、組建低空經(jīng)濟(jì)新基建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、高層樓宇全面推動(dòng)高架直升機(jī)起降點(diǎn)建設(shè)、完善600米以下低空網(wǎng)絡(luò)通信覆蓋、建設(shè)無(wú)人機(jī)綜合應(yīng)用平臺(tái)、制定無(wú)人機(jī)智能應(yīng)用管理平臺(tái)接口規(guī)范，全面完善低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大幅提升低空運(yùn)行保障能力。
而科創(chuàng)方面，依托福田區(qū)行業(yè)資源豐富、科創(chuàng)資源集聚優(yōu)勢(shì)，建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新載體、支持關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、參與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等，推動(dòng)打造 “科研-孵化-加速-轉(zhuǎn)化”全周期創(chuàng)新引擎，提升一批關(guān)鍵核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化能力，突破一批低空運(yùn)行亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)。
除了行業(yè)資源集聚、新型基礎(chǔ)設(shè)施完備、起降設(shè)施全市最多外，福田區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)上已有相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景，尤其是低空航線較受市民青睞、無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景逐步豐富等。
今年“五一”，福田區(qū)聯(lián)合東部通航開(kāi)通了城市低空游覽航線，是國(guó)內(nèi)唯一常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的日航及夜航城市低空游覽航線。
目前，福田區(qū)初步形成以CBD為中心，向東連接鹽田直升機(jī)基地及粵東地區(qū)，向西連接寶安機(jī)場(chǎng)直升機(jī)基地、珠江西岸等，向北連接?xùn)|莞、廣州地區(qū)，向南通達(dá)香港的低空目視飛行網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)輸航線。
無(wú)人機(jī)方面，福田區(qū)內(nèi)的河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、香蜜湖、華強(qiáng)北已列入全市低空飛行試點(diǎn)，在福保等街道辦已開(kāi)展低空城市治理業(yè)務(wù)。
不過(guò)，推進(jìn)商業(yè)化落地仍沒(méi)有想象中簡(jiǎn)單，萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)仍方興未艾。
提升商業(yè)規(guī)模方面，《行動(dòng)方案》表示，以打造低空經(jīng)濟(jì)總部及研發(fā)基地為要求，打造低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)樓宇、打造低空經(jīng)濟(jì)一體化供應(yīng)鏈平臺(tái)、加大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)孵化力度、舉辦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰論壇、加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才引入、出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)政策等，出臺(tái)專項(xiàng)樓宇政策、建設(shè)上中下游全鏈條覆蓋的產(chǎn)業(yè)交易平臺(tái)、構(gòu)建“能力+業(yè)績(jī)”的低空經(jīng)濟(jì)人才評(píng)價(jià)機(jī)制。
拓展低空應(yīng)用場(chǎng)景方面，支持龍頭企業(yè)開(kāi)展低空飛行試點(diǎn)、推進(jìn)城市治理領(lǐng)域低空飛行的應(yīng)用、擴(kuò)大無(wú)人機(jī)物流應(yīng)用、培育城市空中交通新業(yè)態(tài)等，打造福田精品低空游覽名片、爭(zhēng)取開(kāi)通跨境直升機(jī)航線、鼓勵(lì)區(qū)各級(jí)部門(mén)和國(guó)有企事業(yè)單位在履行政府職能和提供公共服務(wù)時(shí)加大低空飛行應(yīng)用、支持探索eVTOL為主的城市空中交通新業(yè)態(tài)等，為低空飛行應(yīng)用領(lǐng)域多元發(fā)展、低空飛行空間持續(xù)拓展、低空飛行市場(chǎng)持續(xù)壯大奠定基礎(chǔ)。
（文章來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
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