車企“搶戲”CES:極氪與英偉達、高通提前亮相AI取代新能源成焦點
1月7日訊(記者 張屹鵬)北京時間1月8日,被業界譽為“科技春晚”的2025 CES國際消費電子展將在拉斯維加斯開幕。與近年CES一樣,“汽車”仍是主角之一,現場既包括豐田、本田、現代、寶馬等國際車企,亦將出現長城、吉利等中國主機廠,以及禾賽科技、元戎啟行、速騰聚創等供應鏈企業的身影。
“據不完全統計,本屆CES展至少有11家整車企業參展,數量多于2024年。與汽車相關的供應商、科技公司和初創企業更多。”一位在2025 CES展會現場的汽車零部件企業高管表示。
開幕日前一天,吉利旗下品牌——極氪率先舉辦發布會。極氪在現場帶來了覆蓋戰略、技術及產品的四項最新發布,其中包括與高通攜手合作布局智能座艙、全球首家OEM量產自研英偉達NVIDIA DRIVE AGX Thor智駕域控制器平臺、極氪能源首發海外800V超快充補能規劃以及首款量產原生自動駕駛汽車極氪RT,后者計劃于2025年開啟大規模交付。
去年底曾陷入諸多風波的英偉達,無疑是本屆CES展的最大看點。極氪在發布會上表示,全球首家OEM量產自研的英偉達NVIDIA DRIVE AGX Thor智駕域控制器平臺,將會呈現超高算力、低功耗和豐富的通信及傳感器接口等特點,可為用戶提供多場景的智能駕駛體驗。
智能座艙、智慧城市、機器人、全新出行方式等前瞻科技無疑是本屆CES展上眾多車企的主推方向,而非往屆多款前沿概念車的“簡單”發布。
記者獲悉,寶馬將于北京時間1月8日凌晨首發新世代超感智能座艙,并將其命名為“BMW首創全景iDrive量產版”,其涵蓋了視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤、向心中控四項新技術。豐田章男表示,豐田正在探索火箭,直言未來出行不應只局限于地球,或只局限于一家汽車公司。作為汽車零部件頭部企業,法雷奧則將展示其在電動化、ADAS、照明、軟件定義汽車以及循環經濟等領域的最新產品和創新技術。
相較前述車企,首次參展的長城汽車顯得有些“逆勢而為”。長城汽車方面表示,除魏牌全新藍山、靈魂S2000摩托及諸多AI新成果外,長城將帶來Hi4動力架構下全球首款水平對置8缸發動機。
“隨著歐美電動汽車市場市場需求、熱度的下降,可以看出,本屆CES展出現了一些明顯的變化。”有業內人士分析認為,從去年CES展開始,電動汽車的參展數量開始明顯減少,車企已不再將新能源技術視為展出的核心。“相較而言,在AI浪潮在全球范圍內瘋狂席卷的背景之下,參展企業在人工智能方面的重視程度前所未有,車企亦是如此。”
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