中國證券報·中證網
2025-01-03 
佐思汽研：Momenta在城市NOA第三方智駕市場的市占率達到60.1%
中證網訊（記者王輝）第三方研究機構佐思汽研近日發布2024城市NOA產研報告。報告稱，自2023年下半年以來，國內高階智駕產業的發展進入下半場，城市NOA則成為行業主攻目標。在此之中，除少數頭部廠商如“蔚小理”、特斯拉及鴻蒙智行等采用全棧自研模式，大多數車企則選擇與第三方智駕供應商戰略合作，以快速實現城市NOA的落地。
截至目前，助力城市NOA成功規模化量產上車的國內第三方智駕供應商主要有5家，分別是Momenta、華為Hi模式、Bosch+WeRide、百度和元戎啟行。佐思汽研數據研究顯示，在2023年1月至2024年10月期間，Momenta憑借顯著優勢穩居市場領先地位，市場份額達到60.1%。華為Hi模式同樣表現出色，占據了29.8%的市場份額。其他企業則分享了剩余約10%的市場份額。
資料顯示，NOA指在自動駕駛儀模式下的導航。報告認為，城市NOA的落地對國內外汽車制造商來說具有深遠的戰略意義，是各大車企實現高階智能駕駛技術的關鍵一步。將智能輔助駕駛功能從高速路段擴展至城市道路，是高階智能駕駛走向無人駕駛的關鍵一步，也是自動駕駛技術普及的必由之路。這一擴展不僅提升了車輛的智能化水平，也滿足了消費者對更安全、更便捷駕駛體驗的需求，進一步推動了智能駕駛技術在實際應用中的廣泛普及。
佐思汽研數據顯示，截至目前，Momenta在定點車型數量及已規?；慨a車型數量方面，均處于行業領先地位。從合作車企的數量來看，Momenta取得定點的客戶涵蓋了全球銷量前十主機廠中的近七成。
報告同時分析，實現智駕“全國都能開”是智駕下半場競爭的關鍵分水嶺。當前，5家頭部第三方高階智駕供應商均采用“無圖”方案。其中，華為和Momenta憑借端到端大模型和數據驅動的技術優勢，率先實現了“全國都能開，全國都好開”的城市NOA功能，形成了與其他供應商的明顯技術實力差異。隨著城市NOA市場的進一步發展，市場競爭格局正經歷劇烈洗牌。數據、算法、客戶定點量產項目、規?；慨a成功經驗已成為衡量高階智駕供應商技術實力的重要指標。預計未來兩年，該領域將進一步整合與出清，頭部供應商優勢將逐步擴大。
此外，相較市場上絕大多數實現端到端大模型的供應商或車企仍采用兩段式架構，Momenta是國內首個實現“基于一段式端到端大模型”規?；慨a的智能駕駛供應商。而相比于兩段式端到端，一段式端到端上限更高，能夠學習到更優的駕駛策略，顯著提升自動駕駛系統的安全性和舒適性。
佐思汽研在報告中同時預測，2025年將成為城市NOA“普惠化”發展歷程中的關鍵里程碑，屆時城市NOA技術將首次切入“10萬至15萬元”的主流細分市場。預計在未來兩三年內，這一細分市場將成為各廠商競相發力的關鍵領域。
（文章來源：中國證券報·中證網）
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