無人駕駛或成偽命題？美國智駕公司因碾人大幅減少運營
日前，通用汽車旗下自動駕駛出租車公司Cruise表示，在短期內將不會生產任何Origin自動駕駛車輛，同時還宣布該公司將大幅縮減未來的業務規模。 該決定或源于近期Cruise部署在舊金山的無人駕駛出租車發生撞人事故。
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重新定義智能手機，大模型會是手機廠商的偽命題嗎？
短期要輕視，長期要重視。毋庸置疑，2023 年科技行業最重要的產品技術突破都來自大模型和生成式 AI 技術，上到各國政要精英，下到普通網友都見識到了大模型帶來的突破性改變。年初，微軟創始人比爾·蓋茨在接受德國商報采訪時就感慨：「ChatGPT 像互聯網發明一樣重要，將會改變世界。」
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這屆618，AI是個偽命題
這屆618是AI元年后的第一次電商年中大促，早在活動開始前，各電商平臺就摩肩擦踵，高調宣稱要全力推進AI技術。目前，京東、淘寶、百度電商、抖音電商等平臺，均已推出自己的AI產品，試圖激發用戶購物興趣，為消費者提供更精準、更便捷的購物體驗。
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“智駕平權”是個偽命題？
導語Introduction智駕是非常寬泛的概念，且能力不一樣。“有些車企天天喊智駕平權，那我問你，你用的幾線的激光雷達？誰家的芯片？芯片算力是多少？回答我！Look in my eyes！計算平臺呢？線控系統呢？安全冗余呢？你憑什么敢說智駕平權了？
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自動駕駛氫能重卡，「偽命題」還是「真剛需」？
“2024年，特斯拉將由電池轉向氫能！”4月1日，馬斯克發了條相當重磅的推特，承認從前他關于"fuel cells = fool sells（燃料電池=愚蠢的交易）”的看法都錯了。不過馬斯克很快就刪掉了這則推文，再結合他每年4月1日時發布的諸如“特斯拉已完全破產”“將把狗狗幣投放到月球上”等消息，表
