中國信通院：人工智能風險劃分為5個等級
12月24日，在2024中國信通院ICT深度觀察報告會人工智能伙伴分論壇上，中國信息通信研究院（簡稱中國信通院）發布2023年人工智能風險管理體系。該體系將人工智能帶來的風險分為兩類，即自身技術系統造成的風險和應用產生的風險，
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蘋果造車夢不再野心勃勃：將自動駕駛汽車發布日期推后兩年，降低自動駕駛功能的等級
蘋果公司現在計劃2028年推出Lever 2+級別的無人駕駛汽車，原計劃2026年推出自動駕駛汽車，自動駕駛級別為4級。
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支付寶推出AI毛發自測工具，上傳照片即可自測脫發等級
根據此前公開的數據，我國超過2.5億人有脫發困擾，平均每6人中就有1人脫發，且近些年來，脫發群體呈年輕化趨勢。為了幫助應對“禿”如其來的脫發問題，今日，支付寶發布“AI毛發自測”工具，用戶只需上傳幾張頭皮照片，即可通過AI大模型能力識別脫發類型、級別并給出健康建議，上支付寶搜索“毛發檢測”即可體驗。
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榮耀方飛：榮耀AI手機智能化等級為L3，已得到工信部認可
榮耀產品線總裁方飛說，工信部認可了榮耀AI的等級為L3，為行業最高。榮耀參與了與中國信通院撰寫的《終端智能化分級研究報告》，這份報告首次將AI手機做了L1-L5的智能化程度分級。方飛說，“我們正在研究
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自動駕駛還是無人駕駛？這六個國標智能駕駛等級你一定得知道！
智能駕駛在國內似乎頻頻被推向輿論的風口浪尖，有的認為這功能真好，未來科技感十足，不僅開車輕松還更安全！而有的人卻認為開車還是自己開更安心，只有方向盤在自己手里才是最讓人放心的。那么對于智能駕駛而言，若是不知道它的這六個國標等級，就真的是out了！
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谷歌DeepMind給AGI劃等級，猜猜ChatGPT在哪個位置
AGI 該如何劃分，谷歌 DeepMind 給出了標準。我們到底該如何定義 AGI（通用人工智能）？如果你要求 100 位 AI 專家進行解答，你可能會得到 100 個相關但不同的定義。現階段，AGI 是 AI 研究中一個重要且存在爭議的概念，有研究者認為 AGI 已經出現在最新一代大語言模型
