馬斯克6月推無人出租車,德州成“無人駕駛天堂”,但安全隱患誰來管?
在特斯拉銷量下滑、業(yè)績未達預(yù)期之際,馬斯克在1月底的財報電話會上依然信心滿滿地表示,今年6月要在德克薩斯州奧斯汀推出自動駕駛出租車服務(wù),然后未透露更多細節(jié)。但這個計劃讓很多人擔(dān)心,因為特斯拉的無人駕駛技術(shù)還沒經(jīng)過充分驗證,萬一出事,安全和法律責(zé)任怎么算?
在特斯拉銷量下滑、業(yè)績未達預(yù)期之際,馬斯克在1月底的財報電話會上依然信心滿滿地表示,今年6月要在德克薩斯州奧斯汀推出自動駕駛出租車服務(wù),然后未透露更多細節(jié)。但這個計劃讓很多人擔(dān)心,因為特斯拉的無人駕駛技術(shù)還沒經(jīng)過充分驗證,萬一出事,安全和法律責(zé)任怎么算?
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當(dāng)?shù)貢r間11月2日,馬斯克AI安全峰會上對話英國首相蘇納克。馬斯克表示,人形機器人存在安全隱患,應(yīng)該有一個本地的開關(guān),說一個關(guān)鍵字就能讓機器人進入安全狀態(tài)。