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財聯(lián)社1月14日電，華泰證券研報認為，相較2023年CES，今年電動汽車熱度有所降低，新車和概念車發(fā)布減少，但聚焦智能駕駛和智能座艙的新產(chǎn)品和技術(shù)種類繁多，激光雷達、計算芯片以及AI座艙、顯示依舊是零部件幾大方向。

（1）座艙域：大眾、奔馳、寶馬等車企聚焦智能座艙車機系統(tǒng)，均宣布將語音助手接入AI大模型；京東方等發(fā)布新一代大尺寸座艙顯示水晶屏、曲面屏、透明屏等。

（2）駕駛域：禾賽、速騰等多家激光雷達廠商展示或推出前視超遠距激光雷達新品。另外，AI技術(shù)、氫能或?qū)⒊蔀槲磥砥囍黝}。除卻以往日系車企對于氫能源的展示與運用，本次展會上，發(fā)力氫能源的又多了一個韓系車企，現(xiàn)代汽車在本屆CES上帶來了其“氫動力汽車”和“軟件驅(qū)動轉(zhuǎn)型”的愿景。