“一帶一路”科技交流大會上,這場論壇聚焦人工智能助推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
11月6日上午,首屆“一帶一路”科技交流大會在重慶開幕。作為本次大會的重要活動之一,主題為“開放創(chuàng)新促進(jìn)發(fā)展中國家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的論壇當(dāng)天下午在重慶悅來國際會議中心舉行,來自國內(nèi)外知名企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)等200余名專家代表參會。活動現(xiàn)場,參會嘉賓共同探討并展望科技創(chuàng)新促進(jìn)發(fā)展中國家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢。紅星新聞記者了解到,圍繞如何推動發(fā)展中國家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,現(xiàn)場嘉賓分析,“數(shù)字化”成為一個路徑;而在邁向高質(zhì)量路徑中,與會嘉賓普遍認(rèn)為,對數(shù)字孿生和人工智能技術(shù)的應(yīng)用兩者缺一不可。▲首屆“一帶一路”科技交流大會在渝開幕 新華社發(fā)談數(shù)字孿生技術(shù)“推動航空裝備制造業(yè)向智能制造變革”在論壇現(xiàn)場,參會嘉賓普遍認(rèn)為,高端化、智能化、綠色化是邁向高質(zhì)量發(fā)展之路的主要著力點(diǎn)。以數(shù)字化、智能化技術(shù)如何賦能航空制造業(yè)發(fā)展?中國工程院院士、北京航空航天大學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任向錦武就“數(shù)智航空”這一現(xiàn)象表示,“隨著5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)的相繼出現(xiàn),數(shù)智時代到來,航空裝備面臨著新的發(fā)展新需求,尤其是面臨海量異構(gòu)需求,半導(dǎo)體在材料和制造工藝上逼近極限。數(shù)字時代下,航空產(chǎn)業(yè)相應(yīng)發(fā)生了巨大的變革。”向錦武分析,這一“巨大變革”中,會出現(xiàn)智能化平臺,也將刺激形成行業(yè)新趨勢。“基于先進(jìn)計算技術(shù),通過數(shù)字孿生技術(shù),來推動航空裝備設(shè)計制造、使用維護(hù)、體系應(yīng)用從傳統(tǒng)制造向智能制造變革。”向錦武強(qiáng)調(diào),在航空裝備制造業(yè)的發(fā)展過程中,通過數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)部門間數(shù)據(jù)的實(shí)時共享,降低研制成本,提升管理效能,可以縮短產(chǎn)品迭代時間,整體推動行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。在能源裝備領(lǐng)域,數(shù)字化技術(shù)也在發(fā)揮同樣的功能。論壇上,東方電氣集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、東方電氣股份有限公司副總裁胡修奎表示,智能制造是推動新型工業(yè)化的應(yīng)有之義。“推進(jìn)業(yè)務(wù)數(shù)字化融合創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營管理的一體化,研發(fā)設(shè)計數(shù)字化,生產(chǎn)制造智能化,客戶服務(wù)智慧化。”他透露,到2025年,公司所有的核心制造車間全部要建成數(shù)字化車間,并推動智能工廠運(yùn)營。談AI技術(shù)“提高工廠效益,也確保了投資回報率”現(xiàn)場的討論中,與會嘉賓形成一個共識——人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)成為智能制造的重要支撐,而通過數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)的深度融合,將助力智能制造能力的提升。借助數(shù)字孿生技術(shù)打造數(shù)字化車間,推動制造業(yè)提升智能制造水平,這一過程中,人工智能技術(shù)的應(yīng)用缺一不可。博世(中國)投資有限公司副總裁楊川提到了其所在企業(yè)發(fā)生的“故事”,“無錫動力總承工廠通過傳感器采集數(shù)據(jù),進(jìn)行可視化的實(shí)時分析,實(shí)現(xiàn)刀具耗材的預(yù)測性維護(hù),成功將故障來源定位時間降低50%,刀具庫存降低10%,設(shè)備綜合利用率提高4%。這些成果不僅提高了工廠的效益和盈利能力,也確保了投資回報率。”楊川還提到,在AI算法的加持下,還能優(yōu)化停機(jī)管理和能耗異常監(jiān)測,這對企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。向錦武則表示,“人工智能技術(shù)為飛行器的智能設(shè)計、自主控制、使用維護(hù)、作戰(zhàn)方法提供了更多的可能性,降低了整個全壽命的周期成本。”現(xiàn)代建筑行業(yè)也能與人工智能技術(shù)“擦出火花”。中國工程院院士、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長陳湘生院士分析稱,隨著制造業(yè)的不斷升級,人工智能、數(shù)字孿生等學(xué)科的交叉,現(xiàn)代傳統(tǒng)土木工程將向數(shù)智土木工程方向轉(zhuǎn)變。比如,城市軌道交通中盾構(gòu)設(shè)備的運(yùn)行,運(yùn)營人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù),可以幫助分析裝備運(yùn)行產(chǎn)生的問題,提升設(shè)備運(yùn)行效率。紅星新聞記者 葉燕 宋嘉問編輯 于曼歌(下載紅星新聞,報料有獎!)
相關(guān)推薦
- 免責(zé)聲明
- 本文所包含的觀點(diǎn)僅代表作者個人看法,不代表新火種的觀點(diǎn)。在新火種上獲取的所有信息均不應(yīng)被視為投資建議。新火種對本文可能提及或鏈接的任何項(xiàng)目不表示認(rèn)可。 交易和投資涉及高風(fēng)險,讀者在采取與本文內(nèi)容相關(guān)的任何行動之前,請務(wù)必進(jìn)行充分的盡職調(diào)查。最終的決策應(yīng)該基于您自己的獨(dú)立判斷。新火種不對因依賴本文觀點(diǎn)而產(chǎn)生的任何金錢損失負(fù)任何責(zé)任。