新火種
2023-10-25 
日均充電200余車次，AI算法進行安全管理深圳智慧公交場站：會思考的交通“管家”
人工智能朗讀：
智慧管理引入AI等最新技術。
場站內新型候車亭。
深圳巴士集團安托山智慧綜合場站。
深圳新聞網2023年10月25日訊（深圳特區報首席記者 戴曉蓉 通訊員 范悅欣 文/圖）24日上午，美國加利福尼亞州州長加文·紐森一行來到位于福田區的深圳巴士集團安托山智慧場站，在親身登上場站內的新能源巴士參觀后，他對車輛擁有的先進充電技術和智慧化程度大為贊嘆。
場站內，無論是市民邊喝茶邊等車充電的日常場景、還是巴士上AI管理的安全系統，都讓美國參觀團留下深刻印象，切身感受到了“未來交通”的便利和魅力。
綠色交通便利
“喝杯茶的功夫電就充好了！”
據了解，安托山場站是深圳巴士集團屬下的“標桿”新能源綜合場站，于2018年5月通電運營。“場站內有6個充電堆，80個充電終端也就是充電樁，單個充電堆的功率達到1080kW，配電容量4800kVA。現在，這里的日均充電量達12000度，日均充電車次有214車次。”深圳巴士集團相關負責人介紹。
記者在場站采訪看到，白天安托山場站主要開放給社會車輛進行充電。在位于場站入口的辦公樓1樓黨群活動中心，專門打造了一個供司機們等候充電的休閑區，里面還非常人性化地設置了桌椅、閱讀區、多媒體播放屏，以及乒乓球臺、桌球臺等。司機們可以一邊輕松地休息或是娛樂，一邊等候自己的車充好電。由于場站內快充電樁多，普通私家車一般充電速度很快，充滿一次僅需1個多小時，用司機們常說的話便是：“喝杯茶的功夫電就充好了，可以‘滿格’再出發！”
夜晚12點后，場站便進入了公交大巴“充電時間”，這樣晝夜交替的模式，讓新能源充電資源得到更有效地利用。在安托山場站“過夜”的大巴有80多臺，“最大車型比亞迪K8充滿電只需要100分鐘，而最小的車型比亞迪B6連一小時都不用。這種綠色、高效、清潔的交通場站，是我們深圳交通未來發展的趨勢。”該負責人表示。
智慧交通發力
AI安全管理事故率下降50%
除“新能源”，“智慧化”是安托山場站更顯著的一個“標簽”。記者看到，在場站智能調度中心的調度大屏上，可展示車隊核心可視化數據平臺及業務系統，利用大數據、AI算法及5G通信等技術，實現了車隊核心調度業務的精細化管理，打造出一個“全天候、全方位、全流程”的綜合調度管理運營監測體系。
在車輛安全管理方面，車隊利用智能調度系統實現遠程車輛安全監管，車輛上的智能識別設備利用AI算法的行為分析功能，識別駕駛員的不良駕駛行為，確保行車安全，同時自主研發的AI查違功能，可以智能識別斑馬線未禮讓行人、路口超速等違章行為。“自系統應用以來，事故率和違章率下降了50%，全天候全覆蓋智能識別違章，每分鐘查控6000臺。”管理人員介紹。
同時，在服務乘客方面，運用智慧系統實現了公交車科學營運，服務升級。如：營運車輛利用智能調度系統的北斗精準定位和ETA歷史站間數據，可加強發車監控和車輛運行實時糾偏，實現到站穩定、準點的公交服務，線路準點率達98%；“乘客乘車舒適度”查詢系統可對超過車輛核載人數50%的線路進行預警，方便車隊有效掌控客流；營運車輛安裝客流采集設備，識別乘客的OD信息，通過“公交大腦”規劃大站快車，可為80%的乘客節約20%的通勤時間，讓公交出行更為輕松便利。
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